G. Joensen, nevndarlimur, og Hallur Andreassen, felagsálitisfólk hjá maskinmeistarunum hjá SEV á Sundi. Høgrumegin eru tað Bjarni Mortensen, fulltrúi hjá KAF, og Anita Fuglø, samráðingarleiðari hjá KAF
rarnar í Sandoyrarbug stutt frá húsunum, sum Jason og Ninna búðu í, meðan ið tey vóru norðuri í Sundi. Ofta hendi tað seg, tá ið undirritaði kom inn á gólv, bæði í Sandoyrarbug og á Argjum, at Jason
fara at nýta undirsjóvartunnilin. Talan er í uppskotinum um ein “ytsta” ringveg -also landsveg- av Sundi í Oyggjarvegin við Krákugjógv. Harafturat er talan um ein veg úr verandi Kaldbaksvegi gjøgnum gilið
sum fornlutir, og hugnaligi torvroykurin er broyttur til royksprænin upp úr stóru dieselmotorunum á Sundi og í Suðri og úr teim smáu á útoyggjum kring landið. Teir hundraðtals stóru og smáu fossar, sum áur
sigur Manni. Tað var 26. juli. Talan var um tríggjar júst afturkomnar línufiskimenn úr Hvannasundi, sum ringdu til bilstøðina Auto og spurdu eftir bili nr. 4, sum eg átti og koyrdi. Støðdaman rópti
Undanfarni býráðsmeiriluti lurtaði ikki. Hann framdi eitt grefligt og óneyðugt náttúruinntriv á Sundi. Tað sást aftur á atkvøðunum á valinum. Vit velja eitt býráð at stýra felagsskapinum hjá okkum
SEV um eina stóra vindmyllulund, ið kann tálma vaksandi útreiðslurnar av at fylla oljutangarnar á Sundi, sá dagsins ljós undir samgongusamráðingunum á Gamla Apoteki fyrst í november 2011. Táverandi stý
á ansingarøkinum, og als ikki, tá ið samstundis verður tosað um at gera eina oljuútgerðarhavn á Sundi og at byggja flogvøll á Glyvursnesi. Hvussu nógv fólk fer at tílíkt arbeiðspláss ikki at draga til
áhaldandi troyta okkara egnu orkukeldur. Landsstýrismaðurin nevndi, at í rakstrinum av motorunum á Sundi, sum standa fyri 60% av okkara el-framleiðslu, hevur avlopshitin ikki verið gagnnýttur. - Hetta er
nakað væl. Til dømis allar avreiðingarnar, har hann yvir einar 30 síður vil vísa við handilsbókunum í Sundi og Norðdepli sum keldu, at Hans Pauli á Toftum ikki var nakað ómenni, men av raskastu útróðrarmonnum