tað einasta rætta at bjóða allar tunlarnar, út í einum, bæði stuttar langar tunlar. Hann hugsar um tunnil til Hvalbiar, tunlarnar Norður um Fjall, Fámjinstunnilin, Dalstunnilin, tunnilin til Gjáar, tunnilin

Føroyum, skal ein kubbi til tunlar fylgja við, sum so telur niður, hvørja ferð, vit koyra ígjøgnum ein tunnil. - Verður gjald lagt á allar tunlar, kanst tú koyra ígjøgnum teir fyri lítið og lætt, , kanska fyri

felag saman við einum endamálið, sum er at krevja bummgjaldið inn, Hetta nýggja felagið, sum eitur P/Tunnil, skal gera tað lættari og einfaldari hjá bilførarum, sum koyra ígjøgnum tunlarnar. – Við hesum skulu [...] rinda fyri raksturin av nýggja felagnum eftir hvussu nógvir bilar koyra ígjøgnum hvønn einstakan tunnil. Síðani Vágatunnulin og Norðoyatunnulin vórðu tiknir í brúk, hava teir havt eina norska innkrevj

ein kubbi til tunlar at fylgja við. Kubbin skal so telja niður hvørja ferð, vit koyra ígjøgnum ein tunnil. - Málið við uppskotinum er at fáa politisku skipanina at hugsa framsíggið og innovativt. Politiska

fyri at koyra í­gjøgnum undirstjóvartunlarnar í Før­oy­um. Vit hava spurt Una Danielsen, stjóra í tunnil.fo, um tað er so, ella um tal­an er um ein »mytu«. – Nei, tað passar ikki, og ja, hatta er ein seiglívað [...] seiglívað myta. Allir bil­ar rinda fyri at koyra ígjøgnum und­ir­sjóv­ar­tunl­ar­nar, sigur stjórin í tunnil.fo, sum er fel­ag­ið, sum krevur gjaldið inn fyri øll trý tunnilsfeløgini. Hann vísir á, at til fyri [...] Tí vit kunnu krevja pengarnar inn, eft­ir at tey eru farin, sigur Uni Dan­i­el­sen. Hann sigur, at tunnil.fo brúka eitt fel­ag í London, sum krevur slík gjøld inn, og sum hevur atgongd til all­ar numm­arplátur

gera ein privatan Eysturoyartunnil. - Men fortreytin er, at ein privatur tunnil verður ein skilabetri íløga enn ein almennur tunnil, bæði hvat íløgukostnaði, fíggjarkostnaði og rakstri viðvíkur. - Framsókn [...] umfatar Eysturoyartunnilin ger ætlanina lættari at fíggja. Alt bendir á, at váðin við at gera ein tunnil undir Tangafjørð og Skálafjørð er avmarkaður. Eysturoyartunnilin er tann innanoyggja samferðsluíløgan

tilmæli frá tunnilsnevndini og hvørgin vórðu mjúkir. Annahvørt skuldi løgmaður lova Gerhardi ein tunnil, ið byrjast skuldi uppá í 2009 ella stakk Gerhard í sekkin og rýmdi í land frá samgonguskútini. Endin

milliónir - Undirsjóvartunnil millum Strendur og Runavík (3 km á 65 mió). Kostnaður 195 milliónir - Tunnil millum Strendur og Kolbeinagjógv (2 km á 45 mió). Kostnaður 90 milliónir - Vegur millum Kolbeinagjógv

ídnaðarøkið vestanfyri landsvegin, og síðan verður ein sætti armur bygdur vestureftir til ein møguligan tunnil úr Gøtudali og vestur Millum Fjarða. Stórir møguleikar Borgarstjórin sigur, at Gøtu kommuna hevur

ikki hevur hægstu raðfesting. Hinvegin hevur eisini í eina tíð verið upp á tal at leggja ein lítlan tunnil undir vegin við Skúlan fyri at verja skúlabørn og onnur gongufólk móti vandum í ferðsluni. Og her [...] er treytað av játtan frá Løgtinginum. Vit hava eina konto fyri trygdartiltøk og tankin er at ein tunnil undir vegin við skúlan í Søldarfirði skal kunna fíggjast við hesari konto. Trupulleikin er bara at