hevur funnið út av, at vit ikki eiga at gera eitt ávíst slag av samansettum sagnorðum. Vit skulu t.d. ikki siga ‘útbúgva’, bara ‘búgva út’. Tað sama er við ‘útgeva’ og líknandi orðum. Men málið er ikki [...] Málpartisanar Fótbóltspælarar í Hoyvík vilja nevna sín fótbóltsklubba “FC-Hoyvík”, tí tað ljóðar smart og internationalt og minnir um raskar spælarar úti í tí stóru verð. Málnevndin (sum satt at siga ikki [...] vanliga er akkusativobjekt (ávirki) og stendur í hvønnfalli. (Hvørjumfall er í serligum førum sum t.d. vaska sær, stýra skipinum o.t.). Men við hasari uppsøgnini er heilt týðiligt, at talan er um eitt

við 140 hk og snúningsmomenti upp á 310 Nm við 1750 snún/min. Stílurin í kabinuni er sportligur við t.d. alu-look á instrumentborðinum og á rattinum. Viðførisrúmið er 344 litrar, og við baksetrunum niðri [...] 1349 litrar. Baklúkan er stór og lessihæddin er lág. Talan er um ein rættuliga væl útgjørdan bil við t.d. 18” sportfelgum, regnsensorum, bakkisensorum, síðugáttum, frontspilara og spoilara yvir bakrútinum [...] v/fløguspælara, Bluetooth, og Rockford Fossgate audio system við 650W og níggju hátalarum. Designið er smart og í nýggjasta stílinum hjá Mitsubishi, og spoilarin aftan setur eisini sín sportliga dám á bilin

at flent at, sum undirhald. Ikki tí, nógv er skrivað um evnið undir »roknistykkinum«. Erlendur t.d. og D. P. Danielsen skrivaðu ein Roðan fyri og annan eftir júst um búskap og peningaviðurskifti millum [...] tað ber til at liva í hesum landi. Hetta støðgar mótpartin, halda tey, við einum einasta setningi. Smart. Ómakaleyst.   Í staðin fyri at bróta upp um armar og fara til verka, kanst tú seta teg upp afturá

marknaðin, so bleiv hann kosin ársins vørubilur í Evropa, "Van of the Year 2005". Grundgevingarnar vóru t.d at bilurin lýkur øll krøv til ein vørubil, samstundis sum hann er sum ein persónbilur at koyra. Eisini [...] skipanum kann bilførarin hava fult tamarhald á bilinum undir øllum koyriumstøðum. Instrumentborðið er smart og ergonomiskt, girstongin situr væl fyri í instrumentborðinum. Vito hevur skivubremsur við øll fýra

modellinum, sum kom á marknaðin í vár. Bilurin verður ein av hýruvognunum á bilstøðini Auto. Designið er smart við elegantum linjum. Har er alt sum tað skal vera í einum bili í hesum klassanum. Serliga við atliti [...] atliti til allar tær innbygdu trygdarskipan-ir-nar sum eru í bilinum. Bilurin er sera framkomin við t.d. elektroniskt stýrdum bremsum SBC (Sensotronic Brake Control), sum deilir bremsukraftina "individuelt" [...] fyri at minka um trýstið á bring-una. Listin yvir standardútgerðina er næstan óendaligur. Hann hevur t.d. airbag við (aktiveringslogik) í fleiri stigum, airbag í síðunum, framman og airbag við rútarnar, el-hita

sigur, at blokkurin fer til almanna og heilsuverkið. Tað hevði jú ikki ljóða líka neyðsynjað, um hann t.d segði: ? at blokkurin, sum fer til almennan rakstrarstuðul til vinnulívið, ella ? blokkurin, sum ger [...] blokkurin verður brúktur til almanna og heilsuverkið, ergo kunnu vit ikki verða blokkin fyri uttan. Smart! Og so kundi eg hóskandi lagt afturat, at samstundis sum blokkurin lækkaði við einum triðingi fyri

marknaðin. Eisini fáast teir í fleiri øðrum útgávum, sum t.d. nú Mazda3 eru komnir bæði sum hatcback og sedan, ið báðir eisini fáast í Sport útgávuni við t.d. xenonlyktum, regnsensorum og 17" alufelgum. Hvat útgerð [...] marknaðin. Grundgevingarnar fyri at Mazda3 bleiv ársins bilur í Danmark eru fleiri, sum t.d. at hann hevur smart design, sera góðar koyrieginleikar og umfatandi trygdarútgerð. Sedan og hatchback sama prís

koyrieginleikum. Grundgevingarnar fyri at Mazda3 bleiv ársins bilur í Danmark eru fleiri, sum t.d. at hann hevur smart design, sera góðar koyrieginleikar og umfatandi trygdarútgerð. Bilurin var rúmligur, og príslegan

og aftan. Instrumentborðið er smart og lætt at avlesa og virkar væl, eisini skíggin í miðjuni er lættur at avlesa hjá bilføraranum. Standarútgerðin er sera umfatandi við t.d. fartpiloti, vognbana-assistenti [...] enti, neyðbremsu, bakkikamera og øllum innbygdum trygdarskipanum. ##med2## Bilurin fæst við t.d. 17’’- alufelgum, 360° kamera, leðursetrum, el-síðuspeglum og regnsensorum. Bilurin, vit royndarkoyrdu, hevði

og aftan. Viðførisrúmið er 363 litrar - og 1.177 litrar við baksetrunum niðri. Instrumentborðið er smart og lætt at avlesa og virkar væl, eisini skíggin í miðjuni er lættur at avlesa hjá bilføraranum. ##med2## [...] fartpilot, tráðleysa telefonuppløðing, klimaanlegg, talgilt instrumentborð eins og trygdarútgerð sum t.d. automatiska neyðbremsu og blindvinkulávaring. Standarútgerðin er sera umfatandi við eitt nú fartpiloti