vit hava lokalar loysnir klárar. Í løtuni eru loysnirnar fyribils. Ókeypis koyring gjøgnum Eysturoyartunnilin og óregluligar kanningar í summum økjum eru fyribils og ikki haldbarar í longdini. Nú hava

afturat. Hann vísir á, at eitt einfalt roknistykki frá Landsverk vísir, at lata vit privat byggja Eysturoyartunnilin, verður tað 40% dýrari at koyra ígjøgnum tunnilin. Í einum 20 ára skeiði svarar hetta til heilar

grønt ljós frá landsstýrinum at taka upp samráðingar við privata felagið, sum tók stig til Eysturoyartunnilin um treytirnar, fyri at fáa loyvi at gera tunnilin. Og nú fíggjarlógin fyri næsta ár er samtykt

hava tjent pengar upp á felagið Copenhagen Infrastructure Partners, sum á sinni skuldi gera Eysturoyartunnilin – sum talan var um at lata privata felagið gera og reka og eiga. Felagið hjá teimum umsitur

setast í, men hann sigur, at tað tóku níggju ár frá tí at felagið, sum stendur fyri at gera Eysturoyartunnilin og Sandoyartunnilin, varð stovnað, til Sandoyartunnilin varð boraður ígjøgnum. Hann heldur

Norðoyatunnilin eru fíggjaðir við innskoti frá landinum, láni og bummgjaldi. Sandoyartunnilin og Eysturoyartunnilin eru fíggjaðir við innskoti frá landinum, borgan fyri ferðslu, bummgjaldi og 10 mió. kr í árligum

loystur. Men maktin krevur sín prís. Einki fæst fyri einki, so nú, tá tann annars priv­ati Eyst­ur­oy­ar­tunn­il­in skal klir­ast í tinginum, nú gong­ur ikki upp. Nú mugu Sand­oy­ar­ting­menn keyp­ast fyri [...] norska sjómanninum, tá hann setti fløkjustampin “det grei­er seg i sjøen”. Men við hesum er Eystur­oy­ar­tunn­il­in ikki privatur long­ur. Nú skal landið, tú, eg og vit øll gjalda fyri “fløkju­stamp­in”. Hava

grundøkjum í Geilini. Artur Johansen dylur ikki fyri, at soleiðis, sum áhugin hevur víst seg, nú Eysturoyartunnilin skjótt letur upp fyri almennari ferðslu, verður neyðugt at útvega enn fleiri grundstykki. - [...] Tískil komu bert nøkur fá hús upp í hesi útstykking. Men, í 2016, tá tað gjørdist greitt, at Eysturoyartunnilin var nær, vórðu øll grundstykkini, sum kommunan tá lá inni við í hesum øki, keypt, harav eini

endamálinum um, at eingin skal hava meiri enn ein tíma at ferðast til Havnar. Arbeiðið at gera Eysturoyartunnilin, og Sandoyartunnilin, gongur væl, og tað verður koyrandi í Sandoynna í 2024. Men so er ein

Tað boðaði Heðin Mortensen, landsstýrismaður í samferðslumálum, løgtinginum frá fríggjadagin. Eysturoyartunnilin verður tikin í nýtslu um hálvtannað ár, ella so. Men í hesum sambandi hevur tað verið hvassliga