heimsmeistara í gjár, tá Bogi Olsen gjørdist heimsmeistari í innirógving fyri lættvektarar í aldursbólkinum 40 til 49. Jens Kristian Dam gjørdist nummar tvey í somu kapping. - Eg hevði ikki roknað við, at ein lítil

ár at hava í hvussu so er ein heimsmeistara heim aftur við sær. Tað er greitt, nú kappingin millum 40-49 ára gamlar menn í lættvekt er liðug. Bogi Olsen úr Rituvík er heimsmeistari. Hann vann kappingina

r aftanfyri Nevið Reyða og eina hálva bátslongd aftanfyri Knørr. 1.Nevið Reyða 4.36.06 2.Knørrur 4.40.18 3.Gullbrandur 4.41.22 4.Argjabáturin 5.Miðvingur

at talan er um ein nógv størri sleipibát enn teir, ið frammanundan eru í Føroyum. - Hann kann sleipa 40 tons, og er tað tríggjar ferðir so nógv togmegi enn nakar annar sleipibátur í Føroyum. Hann er eisini

rikin inn á Hvannasund, har hon varð hildin til fyri eini løtu síðanil Mett varð at talan var um einar 40 hval, men nú grindin er deyð vísir tað seg, at tað er ikki so frægt sum tað, tí talan er ikki um meiri

ein startur í kappróðri fyrigongur. Í ódnartøkum vera róð umleið 130 metrar sum eru ímillum 30 til 40 tøk, alt eftir bátastødd. Kappingin er í trimum riðilum, og í hvørjum riðili eru tríggjar bátastøddir

inn komu trý tilboð um arbeiðstøku. Inn komu hesi tilboðini: J&K Petersen hevði bíligasta tilboðið, 40,5 milliónir krónur. Tilboðið frá Articon var upp á 42,5 milliónir krónur og frá TG Verk á 44, 7 milliónir

Reyða 04.47.14 2 Gullbrandur 04.52.23 3 Knørrur 04.55.11 4 Argjabáturin 04.58.02 Støðan 1 Nevið Reyða 40 2 Gullbrandur 35 3 Knørrur 31 4 Argjabáturin 25

gjøgnumskygni í lønar og eigaraviðurskiftum. Á fundinum bleiv eisini tosað um, at HM frá 2026 skal rúma 40 lond – í mun til 32 í løtuni. Hendan avgerðin bleiv útsett, tí mett verður at hetta ein so mikið stór

designi. Bilurin er nakað heilt serligt og ein tann mest sportsligi hjá Mercedes. Motorurin er ein 4,0 litra V8 við 462 hk, sum koyrir frá 0-100 upp á 3,8 sekund og toppferðin er umleið 300 km/t. Bensinnýtslan