sjeytiárunum og royndir hava verið gjørdar við privatum lastbilum knýttum at almennu lastbilunum. Bussarnir sum Strandfaraskip Landsins rekur í dag vóru riknir privat áðrenn, men landið mátti sum ikki einaferð
bingjum og stórur flutningur sum heild vinnur nógva tíð. Soleiðis kunnu eisini fleiri túrar gerast. Bussarnir sleppa eisini í stóran mun undan longu túrunum. Kann tað hugsast, at tú fert at brúka Eysturoyartunnilin
privatbilar. Nógv av teimum sum vanliga leigaðu sær ein hýruvogn, keyptu sær nú egnan bil. Eisini tá bussarnir komu síðst í 70-unum, var tað aftur ein stór broyting í koyringin hjá hýruvognunum í Havn. Samfylking
bussførarnar hjá Bussleiðini í Havn. Tá nýggir bussur skuldu keypast varð altíð hugsað um, hvørt bussarnir kláraðu »Essaba«. Frætt er um danskar busssølumenn, sum hildu »Essaba« vera eina serliga roynd
aftur ring líkindi í mirgun, og tey eru so mikið ring, at Strandferðslan hevur avlýst fleiri rutur. Bussarnir ímillum Oyrarbakka, Eiði, Gjógv og Tjørnuvík, koyra ikki og tað ger bussurin ímillum Skálabotn og
Fuglafjarðar. Bussarnir passaðu akkurát í Sundaferjuna. Hin helvtin fór við Smyrli norður gjøgnum Kalsoyarfjørð, rundaðu Kallin og haðani á Fuglafjørð, og tað passaði so frálíka væl, at tá bussarnir komu oman
veitslurómur til langt út á náttina hóast Føroyar taptu 3-0 móti týskarunum. Í dag venda flest allir bussarnir í Týsklandi nøsina aftur til Danmarkar.
##med2## Allir teir nýggju bussarnir taka koyristólar og eru við í eini GPS skipan, soleiðis at ferðandi kunnu síggja, hvar bussarnir eru her og nú. Harumframt hava allir bussarnir EURO 6 og EURO 6d norm,
einum býarbussi. Hendingin fór fram á krossinum millum First Avenue og 23rd Street í býnum. Báðir bussarnir vóru fullir við fólki, og 63 ferðandi fingu heilsuhjálp og aðra hjálp á staðnum. Onkur av teimum
meðan tann elsti er 20 ár. Nógvir eru keyptir brúktir, og kosta teir tá einar 100.000 krónur. Hesir bussarnir kosta oman fyri 2 milliónir stykkið.
