bygd Ung av bygd hava møguleika at koma trygg heimanifrá til tiltakið og aftur uppá pláss. Tað eru bussarnir hjá Øssuri í Vestmanna, ið bjóða seg at koyra, um tað er undirtøka fyri tí. Tað einasta, tú skalt
koyra í fastari rutu, tó á hvør sínum økjum, hevur broytt nógv innan samferðsluna í Føroyum. Hóast bussarnir halda leingi, er neyðugt at skifta teir út av og á, fyri at halda standardin á so høgum støði sum
líka so ofta hevur hon við bivandi hjarta hugsað um, hvat tað er fyri ein vegur sum bilarnir og bussarnir skulu koyra eftir í øllum veðri, bæði summar og vetur. - Eg kenni alt til hetta, tí okkara trý børn
Karl F í Steinagøtu. Sethúsini og handilshúsini hjá Karl F. Johansen hjá Vága Heina stóðu har, sum bussarnir steðga í dag. Handilsgluggarnir og inngongdin vóru oman móti Steinagøtu – og í gongubreytini framan
Tí bussurin steðgaði við Statoil støðina, og bussførarin segði, at boð vóru komin úr Havnini, at bussarnir ikki skuldu koyra inn í bygdina til fiskarí havnina undir Tavuni, har Alfa Pilot leggur at. Sum [...] øll klára tað. Regin Vágadal, fólkaflutningsleiðari hjá Strandferðsluni, sigur, at orsøkin til at bussarnir ikki skulu koyra inn í Leirvíksbygd er fyri tað fyrsta, at tað er kommunalt øki, og har hava bussar [...] er sera knøpp, sigur hann. - Tí hava vit valt at hava eina greiða linju til hetta og siga, at bussarnir koyra oman til ferjuleguna í Leirvík og ikki inn í bygdina, sigur Regin Vágadal.
aðra grøna orku, bæði biogass og vetni, men tað er heldur ikki nøktandi. Viðvíkjandi biogassi, eru bussarnir nakað dýrari enn dieselbussar, men teir geva eisini bitlar frá sær út í luftina. Samstundis er tað
m í Havn at savnast undan finaluni. Upphitingin stendur við, til kvinnufinalan er av. Tá koyra bussarnir niðan á Nabb, og so ræður um at fylla syðra endan av høllini, har gulu áskoðararnir ivaleyst fara
har teir eru ósekir í fráveruni. Tað snýr seg um, at tá næmingar ikki sleppa í skúla, eitt nú tá bussarnir ikki koyra. Spurningarnir hjá løgtingsmanninum eru soljóðandi: 1. Er ongin mannagongd ella kunngerð
málningum og onkrum reklamum. Á takinum hava hesir bussarnir stórar hátalarar, sum fyri hvørt ár gerast alsamt størri og sterkari. Vanligt er eisini, at bussarnir hava ein tilhangara til streymaggregatið til
koyra bussar starvsfólk til og frá arbeiði. Talan er um elbussar, sum sjálvandi eru grønir í liti. Bussarnir koyra bæði til smoltstøðina á Fútakletti og til laksavirkið í Sørvági. Súsanna Hansen býr í Sørvági