talan er um tilsamans átta skipabólkar, er sjálvandi ymiskt, hvussu gongdin er. - Í løtuni hava nøkur skip tað veruliga trupult, meðan onnur hava tað betri ? og so broytist aftur, sum tíðin gongur. Hann endurtók
javnstøðu millum kynini. Kanningin vísti, groft sagt, at menn eiga Føroyar og ráða í Føroyum. Jørð, skip, fiskirættindi, vinnulív – tað er alt, groft sagt, ogn hjá feløgum, sum menn eiga og stýra. ##med3##
havnaløgini, kunnu fylgja við, tá ið ljóðmátingar verða gjørdar. Samstundis skal ein listi gerast yvir skip, sum larma verri tey skulu eftir reglunum og tað verður umhugsað at gera listan almennan. Fer larmurin
við J & K Petersen um at byggja út Bakkabrúnna, nú Bakkafrost víðkar um flotan og byggir væl størri skip til rávøruflutningin inn á virkið á Glyvrum. Runavíkar kommuna hevur sáttmála við felagið, sum byggir
Avreiðingargjald (sild & makrelur) 1,00 kr/kg - landskassin væntar 3,6 mió kr Flakatrolarar, rækjuskip, skip við rættindum í altj. sjógvi (felagskvota við hámarki) 16.500 tons av makreli 12.500 tons av norðhavssild
úr Havn, og hevur hesin bussurin havt samband við Toftir. Soleiðis er ikki meira. Ein taxa av Skipaneskrossinum og heim til mín kostar 100 krónur. So túrurin verður so dýrur. Niklái, sum jú
úr Havn, og hevur hesin bussurin havt samband við Toftir. Soleiðis er ikki meira. Ein taxa av Skipaneskrossinum og heim til mín kostar 100 krónur. So túrurin verður so dýrur. Niklái, sum jú
Økta virksemið og stóri íløguhugurin í nýggj skip til frálandavinnuna sæst aftur í roknskapinum hjá Realinum. Føroya Realkreditstovnur, vanliga nevndur Realurin, hevur nú lænt 215 milliónir krónur út til
missurin var eisini stórur fyri landið, tí Tjaldrið var nakað serligt, og ikki bar til at finna annað skip í staðin beinanvegin. Tjaldrið varð smíðað í 1916 á Kjøbenhavns Flydedok og Skibsværft og var 1130
borgarar hava í longri tíð víst á, at veitingar og tænastur, sum borgarin fær, ikki eru nóg væl skipaðar. Landsstýriskvinnan í almannamálum ynskir tí saman við avvarðandi pørtum at fáa
