Koyringin verður efffektivari, meira verður koyrt mitt í viku. Bussarnir verða allir nýggjari, tann elsti verður umleið trý ár. Allir bussarnir verða væl egnaðir til flutning av rørslutarnaðum fólki, allir [...] avtalað frammanundan, sigur Sjúrður Olsen, sum letur ser væl at nýggju loysnini. ? Nú verða allir bussarnir flunkandi nýggir. Koyringin verður effektivari tá mest er brúk fyri henni mitt íviku, sigur hann

at fáa fígging. Bygdavegirnir eru mangan ikki góðir og lúka illa dagsins krøv til ferðslutrygd. Bussarnir verða hildnir at koyra heldur sjáldan, sumstaðni kundu kommunalir stovnar verið betri fyri o.s.fr

fíggjarætlanini til viðlíkahald. ?Bussførarar eru javnan á koyritekniskum skeiði. Í meðal koyra bussarnir 37 tímar um vikuna eftir fastlagdari vaktarskipan, sum bussførararnir í mest møguligan mun sjálvir

600 - 601 og leið 700 - 701, sum eru leiðirnar í Suðuroy og í Sandoy. Veðrið og serliga tað, at bussarnir ikki koyra, órógvar eisin skúlagongd í morgun. Fuglafjarðar skúli hevur boðað frá, at eingin skúlagongd

Klaksvík við bátabrúgvarnar Vanliga koyra bussarnir hjá Bygdaleiðum til og frá Sandinum, men hetta økið verður brúkt í sambandi við Summar Festivalin, og tí koyra bussarnir hjá Bygdaleiðum ikki á Sandin næstu [...] sið hjá bussunum við Bátabrúgvarnar ? millum gomlu Bilstøðina og Statoilstøðina. Eisini steðga bussarnir á Skúlavegi. Broytingin er galdandi frá týsdegnum 31. juli til 8. august.

ikki at koyra í dag. Ferðslusamskiparin hjá SL heldur, at tað bara hevði skapt forvirring, um bussarnir fóru at koyra í einar tveir tímar ? og so gevast aftur, nú veðurvánirnar fyri seinnapartin og næstu

í bussunum hjá Bygdaleiðum í Suðuroy, men verður sett í hinar bussarnar so líðandi, so at allir bussarnir hava fingið hana í oktober. Hinvegin verður skipanin ikki sett í skipini fyrrenn einaferð næsta

bara 21 milliónir. ? Men hetta er útfrá tí, at bussarnir verða avskrivaðir eftir fimm árum. Vit sita nú og rokna út, hvat tað fer at kosta, um bussarnir verða avskrivaðar eftir 10 árum, sum er rímiligt [...] Thomsen sigur, at tá ið Bygdaleiðir verða privatiseraðar, verður koyringin nógv effektivari, tí hóast bussarnir verða færri, fara teir, sum eru, at koyra fleiri tímar og alt í alt fer tænastan ikki at versna

Strandferðslan útvegað eina stóra nøgd av hondspritti og teir stóru bussarnir fara bara at taka níggju ferðafólk og teir smærru bussarnir fara bara at taka trý ferðafólk. Talan er bara um tilkallikoyring

taka koyristólar, umframt at hava positióneringsútgerð umborð, so tey ferðandi kunnu síggja, hvar bussarnir eru her og nú. Strandferðslan skrivar soleiðis: - Samfelagið og ikki minst ferðavinnan broytist