Leirvík, Gøtu og Fuglafirði í skjótt mong ár og Landsverk sigur greitt, at Gøtudalstunnilin, og innkomuvegurin í Havn, eru mest átrokandi ferðsluloysnir í sambandi við Eysturoyartunnilin, sigur Hanna Jensen

leggja stóran dent á at kanna aðrar møguleikar. – Sjálv haldi eg ikki, at vit kunnu leggja ein innkomuveg gjøgnum túnini hjá fólki ovast í Hoyvíkini og síðan gjøgnum bygt øki allan vegin yvir á Marknagilsvegin [...] Eysturoyartunlinum fyrst koyra eitt strekki norður eftir aftur, áðrenn teir koma inn á nýggja innkomuvegin. – Tá er nógv lættari hjá teimum at snara til vinstru oman til Havnar og standa í bíðirøð á H [...] partur av hesi ætlanini, soleiðis sum talan eisini hevur verið um. Les eisini: Samt býráð samtykt innkomuvegin Borgarstjórin sigur, at annars hevði umsitingin í býráðnum sett seinnapartin í gjár av til at

2014 hevur arbeiðið við nýggja innkomuvegnum til Tórshavn so at siga ligið stilt. Í oktober 2016 gjørdu Samferðslumálaráðið og Tórshavnar kommuna avtalu um Innkomuvegin, og í dag er avtala gjørd um restina [...] Talan er um norðasta partin av Innkomuvegnum, sum fer at ganga víðari haðani til eina íbinding í Kaldbaksfjarðarvegin. - Tørvur hevur leingi verið á einum nýggjum innkomuvegi til Havnina, tí ferðslan er vaksin [...] lum, Heðin Mortensen, er fegin um, at gongd aftur er komið á arbeiðið við Innkomuvegnum. - Eftir at arbeiðið við Innkomuvegnum hevur ligið stilt í fleiri ár, kunnu vit nú fegnast um, at tað er eydnast

gjárkvøldið, tá ið tvey evni vóru til viðgerðar á borgarafundi. Tvey mál vórðu tikin upp á fundinum: Innkomuvegurin frá Eysturoyartunlinum og miðbýarætlanin. - Nú Eysturoyartunnilin er komin væl áleiðis, hava

Tórshavnar Kommuna skal gera nýggjan innkomuveg frá rundkoyringini á Hvítanesi og niðan undir Brúnna og haðani tunnil út í Marknagil. Partur av verkætlanini er gjørd, eitt nú nøkur vegastrekki og brúgvar [...] í Tórshavnar kommunu og Jón Sigurdsson, stjóri í Articon, undir sáttmálan um arbeiðsvegin til innkomuveg og tunnil. ##med2## - Endamálið við verkætlanini, sum nú er undirskrivað, er at fyrireika arbeiðið

Hvalbiartunlinum tók jørð og órógvaði í eitt tíðarskeið eisini Kjógvavatn og vátlendi við vatnið. Innkomuvegurin og nýggi Havnavegurin tóku eisini jørð, eins vegir til og sjálv vindmyllulundin í Porkerishaganum

Ovasti partur av Sundsvegnum er skorin av, í sambandi við, at Innkomuvegurin er gjørdur. Gøtunavnanevndin mælti til, at ovasti partur av Sundvegnum fær navnið »undir Villingafossi«. Mentamálanevndin hjá

hesa stóru broyting, og bara eftir at Tjóðveldi í seinastuni hevur sóknast eftir loysnum við innkomuvegnum, kom røringur í, men loysnin er enn bara hálv. Ein líka átrokandi spurningur er parkeringin í

um Skálafjarðartunnilin blandað upp í málið um innkomuvegin til Havnina, og tí kunnu skjótt henda misskiljingar. Veruleikin er, at ætlanin um innkomuvegin er nógv eldri enn ætlanin um Skálafjarðartunnilin [...] annað enn ein ferðsluæðr aftrat hendavegin. Nýggjur innkomuvegur er bráðneyðugur, óansæð hvat hendir við Skálafjarðartunlinum! At seta innkomuvegin til Havnar upp ímóti øðrum ætlanum kring landið, gevur [...] Ein ætlan, sum hevur 25 ár á baki, er innkomuvegurin til Havnina, sum sanniliga er ein týdningarmikil vegateinur, tí ferðsluteljingar og -kanningar vísa, at ikki færri enn 11.000 bilar koyra inn í Havnina

inntøkur á fleirtals miljónum um árið, meðan tunnlarnir báðir eru í gerð. Síðan verður víst á innkomuvegin og uppskotið um tunnilsloysn undir Havnina. Tað er okkara skylda sum politikarar at kanna, um