jeg med ham henne paa det Forenede Dampskibsselskabs Kontor. (Nevnda Tjaldur var nevniliga tað hjá DFDS, sum sigldi áðrenn vit fingu ”okkara” Tjaldur.) Da jeg saa kom tilbage til Sømandshjemmet spiste
nú Stephanssons Hús. Tey bygdi Jóhannes Stephansson í 1924. Uttast vinstrumegin sæst pakkhúsið hjá DFDS. Síðan húsini, har Heimavirkið helt til í mong ár. Hetta var helst fyrsta skrivstovan hjá Skipafelagnum
tá ið hann rópti hoyrdist tað um alla Havnina. Agga arbeiddi meginpartin av sínum arbeiðslívi hjá DFDS. Hetta kom so at skapa umrødda vinskap við tey hjá Müller. Kona hansara, Anna Margretha, gjørdist
hon gjørdi álvara av at fara á listaskúla, eftir at hon í eina tíð hevði siglt við fraktskipi hjá DFDS. Umsíðir tók hon lopið, og hesi trý árini brúkar hon so í øllum førum mest mestu orkuna til at tekna
í seks mánaðir. - Ætlan mín var tá at fara tann vegin, og eg hevði fingið kjans sum aspirantur við DFDS. Eg var einabarn, og eg haldi, at foreldur míni helst vildu hava meg heimaftur. Nú fór eg at arbeiða
vildu foreldruni! Funnið varð fram til Deyvaskúlan í Fredericia. Pápin fór tí við Hilmari í 1917 við DFDS skipinum “Botniu” til Danmarkar. Dagin eftir, at Hilmar var komin á deyvaskúlan, fór pápi hansara
Miðvági. Í Havn gistu teir á KFUK. Sá ikki sína familju í seks ár Dagin eftir fer pápin við Hilmari við DFDS ferðamannaskipinum Botniu til Danmarkar. Skipið legði inn í Bergen, har tað lá í ein dag. Men víðari [...] verið burtur í seks ár. Tað er long tíð hjá einum smádrongi. Á ferðini niður aftur, hesu ferð við DFDS skipinum “Island”, fylgdist hann við Dagmar Joensen Næs, sum var systkinabarn Hilmars. Her kann
onnur størv. 1. oktober 1954 fer Hjarnar at sigla við Kronprins Olav. Hann var eitt ferðamannaskip hjá DFDS, sum sigldi millum Keypmannahavn og Oslo. Hetta skip gjørdist annars seinni kent í Føroyum sum avloysari
vit eisini okkurt fordømi í Danmark, vísir Heri Niclasen á. Eitt misseydnað Bahamacruise ævintýr hjá DFDS, sum teir byrjaðu uppá í 1978, var líka við at koppa felagnum í 1983 og hótti við at taka alla J. [...] táverandi stjórnini hjá Anker Jørgensen, sat ein vinnumálaráðharri, sum æt Erling Jensen. Tá ein serlig DFDS-nevnd vendi sær til hansara við sínum trupulleikum, legðist hann ikki á boðini, men brúkti tey sambond
land á Kongabrúnni í Havn hendan dagin í 1922. Hann kom til Føroya við ferðfólkaskipinum Island hjá DFDS. Tá fingu stór skip ikki lagt at bryggju í Havn, so bilurin var, eins og onnur vøra, loraður niður
