Heygum til generalkonsul vitjaði svenski sendiharrin í Keypmannahavn í Føroyum. Sendiharrin, Carl-Magnus Hyltenius, var við til hátíðarhaldið á Hafnia. Bjørn á Heygum sigur, at hansara høvuðsuppgáva verður

beinleiðis innspræning, hava nú eisini gjørt ein nýggjan turbodiesel motor við commonrail tøkni Bilar Magnus Gunnarsson Mitsubishi Carisma DI-D hevur nýggja turbodiesel motorin. DI-D stendur fyri Direct Injection

eru hesir: Heðin Thomsen, yvirlækni, formaður. Jenny Lydersen, undirvísingarleiðari, næstformaður. Magnus á Stongum, farmaseutur. Eyðvør Mortensen, sosialráðgevi. Mariann Patursson, kostráðgevi. Bjarta Vilhelm

Bilar Magnus Gunnarsson Alt eftir tørvi Í nýggjari tíð er tað vorðið siðvenja, at vøruvognar í miðalstøddini trekkja við framhjólunum. Ford hevur lagt seg eftir at gera ein bil, sum lagar seg eftir tørvinum

Magnus Gunnarsson Lexus er luksusmerkið hjá Toyota, sum í USA kappast við bilar sum BMW og Mercedes. Hóast Lexus RX300 er ein dýrur bilur, er hann sera væl móttikin í USA, har hann hevur verið at fingið

leygardag fyrrapart dagin eftir veitsluna. Tey bæði Hjørdis Djurhuus ? dóttir Janus skald ? og Villi Magnussen fáast við at rudda upp inni hjá Hans Andriasi, meðan tey práta um, hvussu veitslan hevur gingið

Jakobsen, Heðin Mortensen, Sámal Petur í Grund, Hans Pauli Strøm, Marjus Dam, Alfred Olsen, Kristian Magnussen, Jenis av Rana, Jákup Sverri Kass, Henrik Old, Jóanis Nielsen, Jógvan á Lakjuni, Bjarni Djurholm

Justinussen, Tjaldur 76 (9) Suni F. Johannesen, Tjaldur, 69 (20) Martin Hummeland, VÍF, 61 Tummas Magnussen, Tjaldur, 57 (2) Jákup Dam, KÍF, 57 (5)

Magnus Gunnarsson Subaru er tann einasta bilverksmiðjan, ið einans ger 4 hjólsterktar bilar til koyring á vanligum vegi. Tá hugsa verður um, at Subaru er sera væl móttikin sum stationvognur í USA, er tað

fyri, at teir eru vónbrotnir av tí fíggjarliga partinum av dráttinum, Allan Simonsen og Jens Erik Magnussen, men siga sum í ein munn, at ítróttarliga halda teir bólkin vera spennandi. Liðini í føroyska bólkinum