byggisamtyktini, sum varð samtykt tann 27. januar í ár, og at avgerð er tikin um, at byggiloyvið frá 10. mars 2004 við hesum verður ógildað. Eisini boðaði Innlendismálaráðið frá, at tað ikki gekk umsóknini
Eftir lokna útbúgving fór hann í starv hjá ÚF har hann hevur verið síðani. Tað segist, at hann hevði 10 túrakort við flogfarinum hjá Atlantic Airways tá hann gekk á læraraskúla í Danmark. Mamman skuldi havt
føroysk-um koma 130 bøkur út um árið. Tað er ikki nógv, tá hugsa verður um, at á donskum koma fleiri enn 10.000 og á enskum í 100.000 tali. Tær vera stuðlaðar á ymsan hátt, sum støðan er í dag. Og hóast tað
flúgvingina, er ferðslan økt hvønn einasta mánaða. Í fjør vaks ferðafólkatalið um flogvøllin í Vágum 10% og tað er størsta økingin í flúgvingini nakrantíð upp á eitt ár. Í fjør ferðaðust sostatt 190.000
felagið á virðisbrævamarknaðinum, skulu minst 300 partaeigarar verða, men ongin kann eiga meiri enn 10%. Táið talið er rokkið, verður Atlantsflog skrásett á virðisbrævamarknaðinum. Spurningurin er so, hvat
gera hagtøl fyri hendan partin av fíggjarmarknaðinum, men at hetta arbeiði enn ikki er liðugt. Men við 10 milliardum innistandandi í føroyskum peningastovnum, er einki forgjørt í, at teir báðir stóru peni
hetta tó ikki nakað, sum hevur serliga stóra ávirkan á leiðslurnar í feløgunum. Bara fýra av teimum 10 feløgunum í Formula-deildini hava sáttmálabundnar spælarar yvirhøvur, og hjá onkrum felag er talan
Trygva mikudagin, er líka stór sum ein vanlig seta hjá einum stórum línubáti, sum hevur fleiri enn 10 mans umborð. Hetta merkir, at tað hevur verið nógv at kruvt hjá manninum, sum hevur staðið við pavnin
farið um tey 50. Útrokningar benda á, at 220.000 fólk fara at vanta í almennum størvum yvir tey næstu 10 árini. Lærarar lægst í metum Á heimasíðuni hjá Javnstøðunevndini, www.javnratt.fo, stendur, at tað
122 landsdystir fyri Føroyar. Jann Ingi Petersen er eisini ein sterkur miðvallari, sum hevur spælt 10 landsdystir. Afturat sær á miðvøllinum kunnu teir til dømis brúka ein spælara sum Kára Hansen, ið er
