an fram til 2024, og har standa bæði tunnulin til Dals, til Fámjins og til Tjørnuvíkar. Einasti tunnilin, sum ikki stendur á íløguætlanini, er tann til Gjáar. Kortini ásannar hann, at summastaðni eru

ikki uppá tal, at landið fer at veðhalda fyri fíggingina í sambandi við tann tunnilin. Hinvegin staðfestir hann eisini, at tunnilin í Sandoynna er so mikið dýrur, at hann verður ikki fíggjaður við bummpengum [...] liðugt í hesum valskeiðnum, so at tað verður klárt at taka politiska støðu til um farast skal undir tunnilin, ella ikki, og, nær farast skal undir hann. ? Tað veldst alt um, hvussu nógv tað ber til at seta

Vágatunlinum halda áfram í tunnilsfelagnum, sum um onki var hent og við verandi bummgjaldsskipan, tá tunnilin er útgoldin. Eitt av argumentunum hjá landsstýrismanninum fyri framhaldandi at lata p/f Vágatunnilin [...] fyri hvønn tunnil sær. Skal bummgjald framhaldandi krevjast inn at fíggja viðlíkahaldið, eftir at tunnilin er útgoldin, skal tað henda í einari samanhangandi skipan fyri allar tunlar í landinum. Til dømis

um, við grindaknívi skar snórin og harvið læt tunnilin upp. Klaksvíkar Hornorkestur setti dám á hábærsligu løtuna. Ewald Kjølbro fegnaðist um, at tunnilin verður tikin í nýtslu nú og harvið næstan eitt [...] Í fagrastu líkindum varð Viðareiðis tunnilin seinnapartin tikin í nýtslu. Nógv fólk varð samankomið Hvannasunds megin, har fyrri parturin av hátíðarhaldinum var. Ewald Kjølbro, stjóri í Landsverki, bjóðaði [...] eitt ár frammanundan, at hann upprunaliga varð ætlaður at verða tikin í nýtslu. Tunnilin er 1939 metrar langur, og tilkoyringarvegirnir eru tilsaman umleið 3700 metrar. Játtanin til verkætlanina er 162 milliónir

at flyta eitt aggregat norð, ið skuldi veita streym, men tað var ov torført at fáa slíkan gjøgnum tunnilin. So í staðin eru okkara linjumenn farnir í holt við at skoyta kaðalin. Vit vóna, at streymurin er

nú ferðslan í tunlunum kann blokera fyri telefonsignalinum. – Tá stórir bilar eru í tunlinum, er tunnilin fullur, og bilarnir kunnu "skugga" fyri signalinum. Sendarar eru við tunnilsmunnarnar, sum senda [...] sigur Armgarð Elin Steinhólm. Tunlarnir eru so treingir, at stóru bilarnir fylla so at siga allan tunnilin. Av tí sama ber illa til at gera nakrar tekniskar installatiónir inni í tunlunum sjálvum av teirri

verða avmarkað av støddini av tunlunum, upplýsir Landsverk. – Tá stórir bilar eru í tunlinum, er tunnilin fullur, og bilarnir kunnu "skugga" fyri signalinum. Sendarar eru við tunnilsmunnarnar, sum senda

gjørligt. Tað er ikki talan um ferðsluóhapp, men okkurt brek er við bilinum. – Kunning so skjótt tunnilin er opin aftur, sigur Politiið.

P/F Articon. Klaksvíkar hornorkestur spælir. Tá snórurin er kliptur umleið klokkan 14.10, verður tunnilin latin upp fyri almennari ferðslu og bjóðar Landsverk saman við Hvannasunds og Viðareiðis kommunu

hetta tykist ikki at nerva løgmann ella landsstýrið. Í hesum døgum eru annars fýra ár liðin síðani tunnilin til Viðareiðis var sprongdur ígjøgnum. Stutt eftir tók nýggja samgongan við. Men henda samgongan