brunnu bál. Nakað er skrivað um Varmakelduna. Lucas Debes (1673) skrivaði um kelduna fyri meira enn 300 árum síðani. Hann hevði gjørt eitt ávíst granskingararbeiði um hesa sjáldsomu keldu. Annað fólk ið
Breidd 179,2 cm Hædd 144,9 cm Eginvekt 1500 kg Totalvekt 2050 kg Viðførisrúm 450 litrar Prísur 343.300 kr (Saab 9.5 fæst úr 289.800) Søluumboð John P. Vilhelm Sp/f Yviri við Strond 4 FO-110 Tórshavn Telefon
aður í p/f Vágatunlinum. Og skal p/f Vágatunnilin megna at gjalda øllum sítt, so skulu helst eini 300 til 400 akfør brúka tunnilin hvønn dag. P/f Vágatunnilin metir, at um tíggju ár brúka 1000 akfør tunnilin
gerast heilt tættur. Tað letur seg nevniliga ikki gera. Men hvat um Vágatunnilin lekur meir enn teir 300 litrarnar pr. kilometur um minuttin. Tað verður okkara trupulleiki, sigur økisstjórin hjá NCC og
Gólvvíddin hjá Normek í Norðragøtu vaks frá 300 fermetrum til 800 fermetrar, nú nýggja høllin varð sett upp. Robert Langgard, stjóri á Normek, sigur, at har var vorðið ov trongligt í smiðjuni. Tí varð
Sinnaðir at tosa Hetta er ikki nógv mikið til, at trolararnir kunnu klára seg, tí vanliga eru teir minst 300 dagar í sjónum um árið, sigur Bogi Mortensen, sum er skrivari í felagnum hjá lemmatrolarunum. Hann
keypir sjálvt kortið, rindar tú samstundis fyri ein byrjunarpakka, soleiðis at kostnaðurin í alt er 300 kr., harav 100 kr. eru fyri talutíð. Hvørja ferð tosað verður, verður kostnaðurin fyri samrøðurnar
felagnum eisini í boðið at senda fólk á eftirútbúgvingar ígjøgnum hendan sama Carlbro. Tað arbeiða um 2.300 fólk hjá Carlbro í Danmark og hetta ger tað til eitt hitt størsta ráðgevandi virki í landinum. Álvur
Stefan í Skorini Hjartvard Eivind Skálagarð hevur skrivað bókina, sum er 550 síður, og hon hevur eini 300 myndir. Tað er Føroya Politistafelag, sum gevur út í samstarvi við Bókadeild Føroya Lærarafelags, og
Í USA hevur felagsskapurin seinastu fimm árini mist meir enn 700.000 limir, og hevur í dag umleið 300.000 limir. Í Stórabretlandi er meir enn hvør triði limur horvin seinastu fimm árini, og har eru í dag
