ólekkur olju- ella bensinluktur, leggur hon aftrat. (Í seinasta VikuskiftisSosiali høvdu vit serblað um bilar)

rættiliga skjótt, so at revsingin fellur, ímeðan málið enn er feskt. Annars hevur løgreglan kannað fleiri bilar í nátt, men allir bilførararnir vóru edrúir. Tó var tað ein av bilførarunum, sum hevði mist koyrikortið

at hann ein dag skuldi verða formel 1 koyrari. Hann helt á at koyra kapp og fór frá gokartum til bilar. Í 1994 gjørdist hann enskur meistari og óoffisiellur heimsmeistari í Formel Ford 1800. Í 1995 gjørdist

Hvussu skulu bilar koyra ímillum Havnina og Eysturoyartunnilin, sum kemur upp á Hvítanesi. Skal tað verður ígjøgnum ein tunnil ímillum Hvítanes og Krákugjógv, sum er við Oyggjarvegin, einar 600-700 metrar

Heldur skipanin, sum ger hitapumpur og el-bilar eru bíligari at keypa, ikki fram, fer tað at bremsa eini góðari gongd. Tað heldur Bjørt Samuelsen, tingkvinna fyri Tjóðveldi. Sum nú er, fáa øll, sum keypa [...] annað ístaðin fyri at skunda undir, at húsarhald og fyritøkur fáa sær grønar hitaskipanir og el-bilar. Hon minnir á, at tað hevur verið eitt politiskt mál, at Føroyar eiga at verða 100 prosent grønar [...] upphiting og ferðslu á landi um til grøna orku. Og í hesum sambandi hevur tað nógv at siga, at el-bilar og hitapumpur til sethús eru mvg frí, tí fíggjarligar gularøtur virka ofta væl, heldur hon – Sum

sum sigla við núverandi skipunum. Á leiðunum, har bilar skulu flytast, verður ætlaða tríkiljan eitt stórt afturstig, tí hon tekur bara tríggjar bilar, sum skulu standa á opnum dekki frammi í gron. Og [...] fyri 40 milliónir. Talan er um eina tríkilju, sum siglur 20 míl, tekur eini 100 ferðafólk, tríggjar bilar, og verður liðugt seint næsta ár. Men Bjørn Kalsø spyr nú løgmann um hann ikki er samdur í, at best

vísti eisini á, at í samband við mál um rúsdrekkakoyring, hevur løgreglan heimild at leggja hald á bilar, tí at teir kunnu nýtast til rúsdrekkakoyring, hóast eingi prógv eru um, at teir nakrantíð eru nýttir

at ein gjaldsringur eigur at verða lagdur rundan um Havnina, er, at tað koma so ómetaliga nógvir bilar til høvuðsstaðin hvønn einasta dag. Um veturin hava nógvir av teimum píkar. - Hetta slítir vegirnar [...] spurningur um at raðfesta íløgurnar fyri at fáa ráð til at gera teir. Marin Katriba Frýdal heldur, at eru bilar við píkadekkum ein trupulleiki, er bummgjaldið ikki besti mátin at loysa tann trupulleikan. - So eiga

at bert hýruvognar fáa loyvi til at brúka píkadekk. Samstundis skjýtur Ólavur Michelsen upp, at bilar av bygd eisini skulu fáa loyvi at brúka píkadekk treytað av, at teir koyra eftir ávísum gøtum til

il, heldur enn at hugsa um nýtt skip. Í hesum føri hugsar hann ikki um ein undirsjóvartunnil til bilar, men um ein metro-tunnil, sum eitt tok kann koyra ígjøgnum á skinnarum. Ein undirsjóvartunnil kostar