innan henda partin av flotanum verða góðar alternativar og orkusparandi loysnir, sum eru grønari enn diesel, sigur Ólavur Asafsson Olsen, stjóri í KJ. ##med2##

tali. Av teimum eru 188 el-riknir. 9.856 eru diesel-drivnir, meðan 15.928 eru bensindrivinir. Tað vil siga, at 0,72 prosent eru el-drivnir, 38 prosent eru diesel-drivnir, meðan 61 prosent eru bensin-drivnir

eru at fáa í sjálvum handlunum. Tað merkir, at fólk fáa fremvegis luft, og tey fáa eisini bensin og diesel sum vant – men nú skulu tey ikki í handilin at gjalda, tí tey skulu gjalda við gjaldskorti við sjálva

eftir at boðað varð frá, at bæði Effo og Magn fóru at lata bensinstøðirnar aftur. Tó er bensin og diesel framvegis at fáa, sum tað altíð hevur verið, men nú skal tað gjaldast við gjaldskortið á sjávari

í hvussu so er koronakreppuna væl á pengapunginum. Hesa seinastu tíðina eru prísirnir á bensini, diesel, og húsarhaldsolju, falnir munandi, og serfrøðingar siga, at tað er koronakreppan, sum hevur ein [...] niður í 1,25 krónur fyri liturin, so í dag kostar hann 8,34 krónur. Á nýggjárinum var prísurin á diesel, 8,04 krónur fyri liturin, men í dag er hann 6,29 krónur, ella 1,75 krónur lægri. Prísurin á hús [...] verða verandi lágur hesa næstu tíðina. Stjórin á Magn sigur, at tað merkist á søluni av bensini og diesel, at bilaferðslan er munandi minkað. Samstundis standa Bygdaleiðir stillar og vinnulívið hevur avmarkað

løgreglan kannaði tvey mál, har heilt fitt av olju var stolin. Í einum føri vórðu einir 750 litrar av diesel stolnir úr einum á byggiplássinum hjá J&K Petersen í bátahylinum á Borðoyavík. Tey halda, at tað

vikuskiftið, at oljutuldur verður meldaður til løgregluna. Í einum føri vórðu einir 750 litrar av diesel stolnir úr einum á byggiplássinum hjá J&K Petersen í bátahylinum á Borðoyavík og í einum øðrum føri

bussarnir EURO 6 og EURO 6d norm, ið er mest umhvørvisvinarliga loysnin fyri bussar, ið koyra við diesel. Miðalaldurin á teimum um 40 bussunum hjá Bygdaleiðum er nú farin frá 10 árum til null ár. Nýggju

sum “nýggi” blokkurin er komin, helst fyrst í komandi viku. ##med4## Motorurin er av slagnum Bergen Diesel og er góðar 8000 HK til støddar. Jú, hetta er ein rúgvusmikið og drúgv verkætlan at fáa nýggjan blokk

koppaði. Vaktleiðarin í økinum, Kjetil Aasebø, visti at siga, at Arctic Lion hevði 120 rúmmetrar av diesel og fimm rúmmetrar av smyrjolju. Sum seinnaparturin leið, fekst tamarhald á lekanum, og tað vísti