av hesum er matur, men í Tromsø í Noregi eru royndirnar tær, at 46 prosent av skrellinum er matur. IRF hevur kanna bingjurnar við burturkasti frá matvøruhandlum og har meta tey, at eini 80 prosent av

hjá Skálavíkar kommunu, sum eisini fegnast um, at fjøran í Skálavík er vorðin nógv reinari, síðan IRF kom í oynna.

um, at alt skuldi gerast betri hjá teimum eldru. Faldararnir vóru so nógvir við hesum lov-orðum, at IRF hevði trupulleikar við, at brenna alt pappírs- tilfarið, ið politikarar sendu í hvønn postkassa í landinum

gera teir lidnar. Annars er tað alt víkalíkahaldið og aðrar skyldur, bygdarráðið hevur so sum skúli, IRF o.a. Betraðu arbeiðsviðurskiftini í bygdini seinasta árið hava lokkað nøkur at venda aftur til Skopun

virkisleiðari hjá fyritøkuni Brøður Petersen í Fuglafirði. Eisini var hann stjóri á Brennistøðini hjá IRF á Hagaleiti í fimm ár. Seinastu árini hevur hann siglt sum maskinstjóri við norskum off-shore bátum

1989 – 1996 og aftur frá 2004 til í dag. Vilhelm var formaður í Føroya kommunufelag 1979 – 1981, tá IRF varð sett á stovn.

og papp, jarn og metal og olju. Brennistøðin hevur fingið eitt samstarv í lag við brennistøðina hjá IRF í Leirvík. Ætlanin er at senda pappírið og oljuna til brennistøðina á Hagaleiti. Hinvegin verður jarn

so er klárt at fara frá. Á bildekkinum, sum er fult, standa einir tríggir trailarar, ein bilur hjá IRF og fleiri persónbilar. Umborð er fitt av fólki, og flestu stilla seg beinanvegin í røð at keypa ferðaseðil

Í Leirvík er nógv arbeiði. Har eru trý virki, sum arbeiða fisk, umframt IRF, sum eftirhondini hevur fleiri fólk í arbeiði. Í bygdunum uttan um og í Eysturoynni sum heild, er eisini nógv arbeiði, og tí

dag í tveimum skipanum. https://www.industry.fo/um-vinnuhusid/a-breddanum/vit-eiga-at-savna-saman-irf-og-kb-i-eina-felags-skipan Fleiri útstykkingar Ein fortreyt fyri, at vinnulívið kann vaksa um virksemið