hevði brúk fyri mær. Hann hevði so nógv upp á hjarta og hóast radioóljóð var í luftini og russisk skip høvdu hug at kappast við okkum um ljóðbylgjurnar, kundi einki steðga hansara eldhuga. Og tað er saman
hava sitandi á sær, at samgongan er ein parodi. Hann heldur ikki, at tað við nýggju játtanarskipanini í huga er optimalt, at ein flokkur ger sær til kotymu, at hann ikki skal vera við í semjuni [...] Men tað gjørdi løgmaður ikki. Hann sendi boð eftir Fólkaflokkinum, og so varð nýggj samgonga skipað. Síðani hevur Fólkaflokkurin havt valdið í landsstýrinum - og havt fastatøkur ávikavist
frá skilamonnun á Skála at vita, at tað máttu vit ikki loyva, tí Høganes er eitt 125-ára gamalt træskip, sum illa vildi tola landsynningin uttast á pierinum, har eisini er 8-9 m dýpi, móti teim 4 m, har
skal samskiparin hava eina frágreiðing um eitt mál, sum hon onga meining hevur um? Og hvussu kann samskiparin stuðla eini mannagongd, sum hon onga meining hevur um? Hvussu kann hon onga meining hava um [...] ferðir um at sleppa á tal við samskiparan, so hon í hvussu kundi fáa javnvág í síni kunning. Men samskiparin noktaði at hitta hana! Tað er eingin ivi um, at so væl løgfrøðin sum samskiparin høvdu, um tað [...] er at siga, at fiskimenn hava bert fingið ósannindini frá formanninum, sum enntá fór umborð á skip við síni søgu, men ikki vildi/tordi at stíga alment fram. Hetta er annars eisini ein váttan um, at
fáa ov lítið burtur úr ?fólksins ogn?, kunnu sjálvi keypa sær skip ella bát. Mortan Johannesen vísir á, at seinastu tíðina hava bæði skip og bátar verið til sølu, og tað er eingin sum forðar monnum og [...] - Fyrsta treytin fyri, at fólkið skal fáa nakað burtur úr ?fólksins ogn? er, at onkur ger íløgur í skip og bátar og ikki minst, at onkur tímur at fara til fiskiskap ella útróður. Honum kemur til hugs bygdirnar
2011. Tað skal skrásetast í FAS, og øll manningin verður føroysk. Supply Service fekk sítt fyrsta skip til frálandavinnuna í 2009. Skipið er skrásett í FAS og manningin er føroysk. Talan var um skipið [...] dagsins oljuprísi eru framtíðarvónirnar jaligar. Tað er nokk til av supplyskipum, men ikki so nógv skip, sum eru so væl útgjørd. Oljufeløgini gera stórar íløgur í ár, og hetta kemur væntandi at hava eina
av skipum í Indiska Havinum og Adenvíkini. Frakland og Holland ætla at seta hermenn umborð á síni skip, men danski verjumálaráðharrin, Gitte Lillelund Bech, vil ikki senda danskar hermenn umborð á tey
útlendskum ferðafólkum, sum høvdu verið í frítíðarplássunum Koh Tao og Koh Phangan. Samstundis hava onnur skip verið eftir 500 ferðafólkum, sum hava verið avbyrgd á Koh Tarutao. Illveðrið hevur havt óvanliga nógv
bryggju, sá okkara fiskimálaráðharri ikki nakran trupulleika í, tí, sum hann segði, tað vóru onnur skip úti á feltinum, sum kundu taka sær av hesum. Og samstundis sum okkara tilbúgving bæði á sjógvi og
krevjandi. Skipsførararnir mugu duga alt, tá ið teir eru lidnir, tí tað er eitt ábyrgdarfult starv at føra skip. Styttri siglingstíð Fyrr var kravið 24 mánaða siglingstíð fyri at sleppa inn á skúlan, men fyri nøkrum
