« »At tað skulu gerast íløgur fyri minst 1 mia kr, har grundarlagið er sera bjartskygdar ferðsluframskrivingar. Ferðsluvøkstur á 50-80%, úr 2500 - 3000 bilum/dag í 2008 til 4500 bilar/dag í 2014 [...] . Fyri at fáa tunnilsprojektið at síggja meira sjálvberandi út ger man eina sera bjartskygda ferðsluframskriving við øktum bilatali upp á 50-80%. Um so verður, hvat ikki kann væntast í hesum peningatrongu
Til hetta er at siga, at: -Tað er ikki nýggi vegurin á vestara armi, sum skapar ferðslutørvin. Ferðslutørvurin kemur av tí tungu ferðsluni og teim mongu, sum hava tørv á at ferðast. -Teinurin úr Skálabotni [...] langt áðrenn koyrandi verður gjøgnum tunnilin. Hesin kemur at taka alla gjøgnumgangandi ferðslu úr Runavíkini oman á fjøruvegin. Fjøruvegurin verður gjørdur eftir nýggjastu vega forskriftum
og óneyðugur – fer fram, og tí at flutningurin verður skiftur frá kollektivari til individuella ferðslu. Skálafjarðartunnilin skal gerast millum tveir landspartar, sum tað longu er koyrandi millum. Tað [...] ferðsla fyrimunin. Tá ferðslan er kollektiv, fer ikki so nógv óneyðug ferðsla fram. Orsakað av øktari ferðslu og sterkari bilbundni í samfelagnum sum heild, fer bilplágan sostatt at vaksa av hesum tunlinum, [...] meira ferðsla skal ganga millum Eysturoynna og Havnina, enn tað longu ger. Fyri at fáa ríkiligt av ferðslu vera tiltøk gjørd, at fáa fólk at koyra meira, enn tey veruliga hava tørv á. Er hetta ábyrgdarfullur
og óneyðugur – fer fram, og tí at flutningurin verður skiftur frá kollektivari til individuella ferðslu. Skálafjarðartunnilin skal gerast millum tveir landspartar, sum tað longu er koyrandi millum. Tað [...] ferðsla fyrimunin. Tá ferðslan er kollektiv, fer ikki so nógv óneyðug ferðsla fram. Orsakað av øktari ferðslu og sterkari bilbundni í samfelagnum sum heild, fer bilplágan sostatt at vaksa av hesum tunlinum, [...] meira ferðsla skal ganga millum Eysturoynna og Havnina, enn tað longu ger. Fyri at fáa ríkiligt av ferðslu vera tiltøk gjørd, at fáa fólk at koyra meira, enn tey veruliga hava tørv á. Er hetta ábyrgdarfullur
gevur føroyska samfelagnum størst møguliga nytta av verkætlanini við minni dálking og tryggasta ferðslu kervinum. Nú verður tað Løgtingið, sum skal gera av um tunnilsfelagið við kommununum við Skálafjørðin
norðanfyri merkir sambært hansara útrokningum, at Skálafjarðartunnilin hevði spart 120.000 kilometrar í ferðslu um dagin, og hann sigur tí, at rokna vit við, at ein bilur hevur ein livitíð upp á 240.000 kilometrar
standplássið fer ikki einans at verða nýtt til hetta flogfarið. Tað fer at verða nýtt til alla vanliga ferðslu.
seg burtur av ríðibreytini í Marknagili, nú reiðfólkini venja, og ríðibreytin verður stongd fyri ferðslu fram til 29. august. Tað kann vera vandamikið, at fólk til gongu eru á breytini, meðan vant verður
. ? Skulu vit meta eftir Vágatunlinum, fer tunnilin undir Leirvíksfirði at føra rættiliga nógva ferðslu við sær. ? Tá ið Vágatunnilin varð gjørdur, førdi tað til eitt rættiligt ferðslulop vestur í Vágar
Hatta er ikki nokk. Vit áttu at avgjørt alt fyri steðgin, har talan fyri tað mesta var um einvegis ferðslu. - Hinvegin vita vit, at HB altíð eru vandamiklir. Og í hesum førinum vóru teir so kaldari enn vit
