viga umleið 30.000 bruttotons. Miðalferðin fer at vera umleið 22 sm/t og kemur hon at taka 1500 ferðafólk umframt manning. Nýggja Norrøna verður bygd í blokkum, og verða tveir teir fyrstu blokkarnir lagdir

viga umleið 30.000 bruttotons. Miðalferðin fer at vera umleið 22 sm/t og kemur hon at taka 1500 ferðafólk umframt manning. Nýggja Norrøna verður bygd í blokkum, og verða tveir teir fyrstu blokkarnir lagdir

Í gjár flutti fiskatorgið inn í eitt 57 metrar langt tjald, har bergensbúgvar og ferðafólk nú kunnu keypa fisk, frukt og grønmeti. Har skulu torghandlarnir verða næstu tveir mánaðarnar, so tey keypandi

gerast liðugt innan. Væntandi verður Norrøna sett í sigling í mars 2003. Skipið fer at taka 1500 ferðafólk umframt manningina.

koma til USA, hevur m. a. við sær, at amerikanararnir nú herða krøvini til ferðafólk úr 29 londum. Talan er um lond, haðani ferðafólk ikki nýtast innferðarloyvi, og Danmark er eitt av hesum londunum. Sambært

kann ikki brúkast longur. Tí skal eitt størri landgongutorn gerast í fleiri hæddum, so at bæði ferðafólk av Norrønu og Smyrli kunnu brúka tað. Hetta er eitt torn, sum er mett at kosta einar 10 milliónir

fíggjarligt úrslit, um prísurin á ferðaseðlum varð lækkaður 20 prosent. Árliga ferðast 99 milliónir ferðafólk við svensku jarnbreytunum, og tað merkir, at tokini koyra hálvfull. Sambært kanningini høvdu fe

fleiri sigarettir, sjálvt um vit ikki hava fleiri tollarar, og sjálvt um vit ikki kanna fleiri ferðafólk enn fyrr, sigur ein talsmaður hjá tollverkinum á Sælandi. Hann leggur afturat, at fyrr plagdu fólk

rættlag í flestu støðum seinnapartin mánadagin. Maersk avlýsti mánadagin allar túrar til Føroyar, og ferðafólk sleppa ikki til Føroya fyrr enn í dag, týsdagin.

gullhøna fyri føroysku ferðavinnuna. Tað er ikki so langt síðani, at nógv orka varð løgd í at fáa týsk ferðafólk til Føroya. Men markanaðarføring er ótrúliga dýr og so er spurningurin, hvat tú fær burtur úr, tá