1905 vóru seks motorbátar, men longu í 1911 vóru 110 bátar við dekki og motori, lugari, kabuss og last. Hesir bátar fiskaðu tá tveir triðingar av øllum útróðrarfiskinum. Ongantíð fyrr hevði útróðurin verið
Døgnrapportin á politistøðini leggur fyri fríggjadagin seinnapart, har ein lastbilur misti eina last av mold á vegin, tá hann fór av Hvítanesvegnum niðan á Ringvegin. Næsta málið er úti við Landavegin
s Døgnrapportin á politistøðini leggur fyri fríggjadagin seinnapart, har ein lastbilur misti eina last av mold á vegin, tá hann fór av Hvítanesvegnum niðan á Ringvegin. Næsta málið er úti við Landavegin
inn at landa og lógu fyri akkeri um náttina. Køstini kundu vera ójøvn. Onkuntíð fyltu teir bátin, last og dekk. Tá tað stóð so væl til, at Norholmen var fullur og meira var í nótini, róptu teir á annan
hetta, er enn ógreitt, men líka frá søguni um Kong Arthur og umvegis Holy Blood - Holy Grail, the last Knight og DaVinci Code verður dúgliga hugleitt um hetta. Hvussu var og ikki, so syrgdi Filip 4. –
fjør keypti Havsbrún út við 11.000 tons av havgølti, og higartil í ár hevur virkið eisini keypt onkra last. Tað eru írsku systirskipini, Father McKee og Brendelen, sum serliga hava fiskað havgølt á leiðunum
samstundis sum pumpurnar sviku, sóu teir seks menninir umborð seg noyddar at lata sjógvi fara niður í last og maskinrúm fyri at halda stabilitetinum so nøkulunda upp á pláss. Tá avtornaði, vóru eini 40 tons
á Grími Kamban, Benadikt Olsen. - Eg haldi, at stigið hjá manningini at lata sjógv sleppa niður í last og maskinrúm er dømi um góðan sjómansskap í teirri søðu, manningin var í hetta kvøldið og hesa náttina
Kirkjubø. Bilurin er ein Toyota Hilux 4x4 við 3,0 litra dieselmotori við 170 hk, dupultari kabinu og last. Síðan er ein toppur bygdur omaná lastina við innbygdum sløkkiagrigati og 100 litra vatntanga. Sl
bilinum, enn tað eru trygdarbelti. Somuleiðis verður heldur ikki longur loyvt at hava ferðafólk í last- ella viðførisrúmi í akfari. Um aðrar broytingar kann nevnast, at børn kunnu ikki verða flutt í bili
