flogtímar í 2024, sum er á sama stigi sum undanfarnu ár. Strembað verður áhaldandi eftir at nýta tøka orku til leiguflúgving fyri at optimera framleiðsluna og harvið betra um kappingarføri. Tyrluflúgvingin

tvær tyrlur av slagnum AW 139. Tvey av flogførunum eru av slagnum Airbus A320neo, ið eru tey mest orku-sparandi av sínum slag. Øll flogførini eru útgjørd við framkomnu navigatiónstøknifrøðini RNP AR 0

niðurgjalda skuld. -Men eitt oljufelag er til fyri at finna og framleiða olju, og tað brúka vit sjálvandi orku til. Vit hyggja tí eisini eftir, um vit hava tey røttu fólkini til tað vit ætla okkum. Og her hevur

er farin at seta meiri pening í virðisbrøv, men Føroyar er ikki eitt samfelag har borgarin brúka orku uppá virðisbrøv. Vit hava verið ov langt burturi frá virðisbrævamarknaðunum. At arbeiða við virðis­brøv­um

so nøktandi bara at vera tvey feløg í longdini, tí brúk er bæði fyri kompetansu og peningarligari orku at fara undir at búna loyvi og bora. -Tá vit hava tulkað seismikk so er tað sjálvandi intentiónin

so nøktandi bara at vera tvey feløg í longdini, tí brúk er bæði fyri kompetansu og peningarligari orku at fara undir at búna loyvi og bora. -Tá vit hava tulkað seismikk so er tað sjálvandi intentiónin

sjálvandi ikki fara frá tí trygga. Men tey eiga at vita, at tey kunnu spara nógvar pengar, tíð og orku, um tey heldur velja at brúka útgerðarhavnina í Runavík. Eli Lassen sigur, at tað er so nógv styttri

Atlantic Airways er aftur á oljukós. Eftir at hava brúkt nógva orku og pening til at førleikamenna felagið til at taka lut í eini komandi føroyskari oljuvinnu er nú aftur við at koma gongd á loftvegis

skulu flúgva beinleiðis úr Manchester. Hetta er tó langt ífrá nóg mikið, men talan er um avmarkaða orku hjá okkum, nú talan er um hægstu ferðavinnutíð, sigur Magni Arge.

skulu flúgva beinleiðis úr Manchester. Hetta er tó langt ífrá nóg mikið, men talan er um avmarkaða orku hjá okkum, nú talan er um hægstu ferðavinnutíð, sigur Magni Arge.