frágreiðing sum sigur, at fiskivinnutjóðirnar við Eystursjógvin fiska nógv ?svart?. Tað merkir, at skip í hesum londum fiska ólógliga, og hetta gongur serliga út yvir toskin. Sagt verður, at Póland fiskar
egyptisku ferjuni "Salaam 89", sum hvarv í Reyðahavinum. Egyptisku sjóferðslumyndugleikarnir siga, at skip og tyrlur hava funnið vrakpetti og fleiri fólk á sjónum, og at tað tí er lítil ivi um, at ferjan er
Spanski fiskimálaráðharrin, Elena Espinosa, vildi tá vera við, at Noreg hevði ikki rætt til at kanna skip, sum sigla undir ES-flaggi, men hesum sjónarmiði vísti norski starvsbróður hennara, Helga Pedersen
Ingi er havnarmaður. Liðugur við realskúlan fór hann til skips og sigldi við nótabátinum Krúnborg í trý ár, áðrenn hann fór til Íslands í 1976 at ganga á fiskivinnuskúla, har hann tók útbúgving sum fi
Skipaeftirlitið og Fiskiveiðieftirlitið sær uppgávuna at hava eftirlit við, at føroysk og útlendsk skip lúka reglurnar í havumhvørvislóggávuni, siga landsstýrismenninir. Teir vísa á, at býtið av eftirl
ar Viggo Ryving-Jensen cand. phil., og Andreas Nielsen, stýrimaður, sum bygdu føroyingum fyrsta skiparaskúlan í 1905. Vit lesa eisini annað um hesar báðar menninar, tí teir vóru tveir varðar á ki
arbeiðið verður gjørt, tí tað hevði gjørt tað munandi arbeiðsligari á økinum sambært fyritøkunum. Nógv skip vitja Kollafjørð, og tað er væntandi, at skipini gerast upp aftur fleiri næstu árini. Arbeiðið upp
ferðafólkaflutningur sjóvegis, men Smyril Blue Water, ið stendur fyri farmaflutninginum, fer at leiga eitt skip, ið kann taka sær av farminum, soleiðis at bæði inn- og útflytarar ikki fara at verða nervaðir av
The International Maritime Bureau eru sjórænaraálopini fækkað tey seinastu árini. Í 2004 vórðu 329 skip álopin, í 2005 var talið 276, og í fjør kom tað niður á 249.
samferðslukervið lamið, og myndugleikarnir noyddust eisini at steðga skipaferðsluni á Rhinen-ánni, tí skip sluppu ikki inn undir brúgvarnar í Basel. Týsku megin markið var støðan lítið mætari, og í Baden-