serliga bilar, ið egna seg væl til at trekkja kampingvognar, men eisini tey mest seldu modellini hjá Toyota sum t.d. Avensis, Corolla, Urban Cruiser, RAV4 og Yaris. Umframt at teir eisini at bjóða lagaliga
Service í Hoyvík. Nýggi bygningurin er gjørdur í samráð við Toyota, eftir tí teir nevna »Retail Concept«, og bygningurin líkist øðrum Toyota bilasølum úti í heimi við øllum tí sum har til hoyrir. Inni
sekund 2 stig 8 Jenson Button Honda +58.8 sekund 1 stig 9 Nico Rosberg Williams-Toyota +68.5 sekund 10 Ralf Schumacher Toyota +1 umfar 11 Rubens Barrichello Honda +1 umfar 12 Mark Webber Red Bull-Renault [...] +1 umfar 13 David Coulthard Red Bull-Renault +1 umfar 14 Alexander Wurz Williams-Toyota +1 umfar 15 Heikki Kovalainen Renault +1 umfar 16 Takuma Sato Super Aguri-Honda +2 umfør 17 Adrian Sutil Spyker-Ferrari [...] Christijan Albers Spyker-Ferrari +42 umfør - Anthony Davidson Super Aguri-Honda +69 umfør - Jarno Trulli Toyota +69 umfør - Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari +70 umfør
triðjseinasta umfarið Montoya bremsaði heldur bráðliga og portugisiski Monteiru rendi sín Jordan Toyota upp í reyvina á McLaren-Mercedes bilinum hjá honum. Hetta hóast Montoya lá fleiri umfør frammanfyri
Studebaker, IH (International Harvester), Simca, Skoda og Saab. Í 1963 gjørdist Rósing umboðsmaður fyri Toyota, og í 1966 løgdust Scania bilarnir afturat. Hetta var júst um tað mundið, tá ið ferð kom á útbyggingarnar [...] privatbilar. Rósing seldi Scania lastbilar til teir, sum eitt nú arbeiddu í tunnlum, havnum og vegum, og Toyota bilar til privata nýtslu og hýruvognar. Í sjeyti árunum seldi hann heilt fitt av Scania bussum, og
Studebaker, International Harvester, Simca, Skoda og Saab. Í 1963 gjørdist Rósing umboðsmaður fyri Toyota, og í 1966 løgdust Scania bilarnir afturat. Rósing seldi bilar til 1980. Hann var í fleiri ár vitapassari
steðgar ikki á, men fer víðari. Men tey siga, at kanningar á staðnum kundu bent á, at talan er um ein Toyota Auris. Og nú verður so leitað eftir bilinum, tí løgreglan kundi hugsa sær at komið í sambandi við
til at kunna fíggja nýggjar framleiðslur af elbilum og kappast meira við størri kappingarneytar sum Toyota og Volkswagen. Tað hevur tikið yvir eitt ár hjá italsk-amerikonnsku og fronsku bilframleiðarunum
franska pittin. Toyota aftur við Jarno Trulli lá á einum tryggum fjórða plássi heilt til hann eftir 40 umfør gavst við tøkniligum trupulleikum. Dagurin gjørdist tó ikki heilt vónleysur fyri Toyota, tí Ralf
Hetta sigur hann á presónligu heimasíðu sínari. - Eftir trimum árum í Toyota eri eg klárur at møta nýggjum útfordringum. Næstu vikurnar fari eg at samráðast við onnur feløg, og so fáa vit at síggja, hvat
