sum verða brúktar í londunum kring okkum. Samstundis skal asfaltið fresast av, og betri dempandi asfalt leggjast á aftur. Tá vit tosa um trivnað, ella kanska rættari mistrivnað, hjá okkara borgarum, so
økinum. Á Sundi verður bygt út uttan himpr - ein á har síl áður gýtti, varð typt, og tunnilsgrót og asfalt liggur langt omanyvir sandin. Í Kunoy verða áir tiknar til eina risa smoltstøð. Men ein lítil hjallur
uttan síðustykki. Spurningurin er ikki bara um, hvussu nógv grótið vildi kostað ella hvussu nógv asfalt má leggjast av nýggjum, áðrenn alt grótið er komið inn á Skálafjørðin. Nei, hetta er eisini ein
meira er ein umhvørvis- og heilsuspurningur, enn ein spurningur um pengar úr kommunukassum til nýtt asfalt. Tað eru meira enn tríati ár síðani, at Dánjal Pauli Danielsen, landsstýrismaður, sum forrestin fyllir
duettin tagnaði í 1998. Men í 2006 var aftur boð eftir teimum. Tá vóru teir bidnir um at luttaka í Asfalt festivalinum, ein framførsla sum var ein brakandi succes. Tað var stúvstappað til konsertina, og
um, at ovurstórar íløgur í útbúgvingar, eru ein fortreyt fyri menning og vøkstri, meðan íløgur í asfalt og betong mest hava til endamáls at gera tað eitt sindur lættari, tí samferðslukervið er rættiliga
at við hesi játtan verða í miðal 30 ár ímillum, at vegir verða asfalteraðir. Men livitíðin fyri asfalt er bara eini 15- 20 ár og tí forfellur vegakervið skjótt, sigur Landsverk. Hendur onki munagott nú
bringuni standa bókstavirnir NSÍ, og oman á rumpustykkinum aftan hevur hann eitt reklamumerki hjá E.M. Asfalt. Einar er ein av stuðlunum á NSÍ-liðnum, sum nú er FM-heitinum nær, og hann er eisini nýggjur í
Stutt áðrenn ungdómstúrin fer 200 á pallin á stóra danska ídnaðarfestivalinum Spot 12 í Århus og á Asfalt í Havn. Í vikunum millum hesar konsertir og Ungdómstúrin er bólkurin í upptøkuhøli og spælir inn
trek, hevði býráðið longu havt gjørt eina samtykt um at leggja so at siga allan Kollafjørð undir asfalt og betong eftir nøkrum árum. Høvdu vit í minnilutan-um ikki treiskast í málinum um at gera ruskpláss
