n nakarar síður av Føroyum, sum út frá frágreiðingini hjá Simon Anholt eru sera áhugaverd fyri ferðafólk og samstundis hava vit víst nøkur kend føroysk andlit, sum vit kunnu verða stolt av, siga Sansir
tá farast skal næsta túrin, nakrar fáar minuttir seinni. Undan einum húsahorni síggjast nøkur ferðafólk koma gangandi beina leið móti bussinum. Hetta eru polakkar, sum eru á ferð við einum seglbáti í
eru øll, sum eru sinnað at lata seg kanna, tí tað hevur einki upp á seg. Tað var bara tvey, trý ferðafólk av øllum, sum ikki tóku av, sigur hann. Samstundis leggur hann dent á, at kanningarnar eiga at vera
2019 var jú metárið við ferðavinnu í Føroyum, og tað árið, tá Atlantic Airways flutti flest ferðafólk, 336.000 í tali. Jóhanna á Bergi sigur, at tey vænta góð útlit í ferðavinnuni í ár. – Við fígg
leiðaran hjá Smyril Line í Týsklandi, sum eitur Børge Moxfeldt. Børge heldur, at vánirnar at fáa týsk ferðafólk við Norrønu til Ìslands og Føroyar eru ikki heilt sørar. – Sum støðan er kring Heimin, so vænti
ferðast við enn einum bussi. Tað sama var heim aftur, og ein varð settur av í túninum. Í dag verða ferðafólk við bussinum sett av langt inni í Gøtudali! Torvald koyrdi eisini í fleiri ár við skúlabørnum til
teimum ferðafólkum, sum vitja Føroyar. Tær fyrstu myndirnar vóru úr høvuðstaðarøkinum, har flestu ferðafólk koma upp á land ella seta kós ímóti, eftir at vera lend í Vágum. Í øðrum partin vóru vit í gran
sita væl, og kunnu her njóta góða útsýnið framvið føroyska sjóvarmálanum. Silja Star kann taka 48 ferðafólk, og brúkar einans sjey minuttir av Molanum í Havn til Molan í Nólsoy. Vanliga ferðast millum 35
hvussu sparingin kann setast í verk. Men undir øllum umstøðum er vandi fyri, at tað fer at raka bæði ferðafólk og farm. Avmarkaðir møguleikar Tilsamans kemur Strandferðslan at mangla 2,9 milliónir krónur í ár
teimum ferðafólkum, sum vitja Føroyar. Tær fyrstu myndirnar vóru úr høvuðstaðarøkinum, har flestu ferðafólk koma upp á land ella seta kós ímóti, eftir at vera lend í Vágum. Í øðrum partin vóru vit í gran
