ferð suðureftir, tí her fær Jóhan stóra gleði. Sosialurin hitti Jóhan, tá feðgarnir vóru á veg á flogvøllurin. Jóhan sigur, at hann er sera spentur, tí einafer í framtíðini ætlar hann sær at verða professionellur

Yvirtøkulógini, sum økir møguleikarnar at yvirtaka málsøki frá donskum mynduleikum. Síðani tá er flogvøllurin í Vágum vorðin føroyskt málsøki. Fjølmiðlaábyrgdarlógin og og tilbúgvingin eru yvirtikin og nýliga

ímóti at Vága Floghavn veður útbygd. So góði veljari í Vágum, um tit vilja vera heilt sikkur í, at flogvøllurin skal vera har sum hevur eina regluliga flúgving 96% av tíðini. Ja so er bara ein møguleiki, og

skapa øktar møguleikar fyri samfelag okkara, og best av øllum - vit fáa loysnina skjótt. Eftir at flogvøllurin varð yvirtikin, er heimild fingin fyri at niðurkapitalisera íleggingargrunnin við 360 mió. kr

lenda, so hava vindviðurskiftini, ta løtuna tá hjólini skulu niður á asfaltið, næstan alt at týða. Flogvøllurin í Vágum liggur ikki høgt og landslagið kring breytina er slætt báðumegin við og fyri báðar endarnar

eru bæði stórar og kostnaðarmiklar, serliga Skálafjarðartunnilin, Sandoyartunnilin og altjóða flogvøllurin. Men hesar stóríløgur, sum kanska ikki verða so dýrar fyri almenna kassan, tá avtornar, vilja

longja flogvøllin í Vágum, verða tiknir upp til politiska viðgerð av nýggjum. - Veruleikin er, at flogvøllurin er ein fløskuhálsur ímillum Føroyar og restina av heiminum og ein tann størsti spurningurin, okkara

Fyri fyrstu ferð hevur eit ferðamannaflogfar sett seg á kavan og ísin á Antarktis Flogfarið sett seg í tí avstralska partinum av Antarktis, eftir at tað hevði verið á flogi í tólv tímar. Sagt verður,

hevði verið at lagt seg eftir í komandi valskeiði at fingið eina breiða politiska semju um, hvar flogvøllurin skal liggja. Hetta eigur at verða grundað á, hvar hann liggur best tekniskt við bestu møguleikum [...] Seinasta summar vísti, at við nógv øktu ferðsluni, er verandi útgerð ikki nøktandi, og tá tann nýggi flogvøllurin er fleiri ár frammi í tíðini, er neyðugt við ábøtum í Vágum. Tað ber til at tryggja ein eitt sindur

Føroyar, og ikki so og so nógv arbeiðspláss til eitt lokaløki. At man er áhugaður í, hvar tann besti flogvøllurin kann liggja. Tað var hetta, ið var tað mest áhugaverda við framløguni, sigur Hjalgrim Magnussen