kommunu er 215 milliónir krónur. Samtykt er, at innkomuvegurin verður fíggjaður við lántøku. Í fíggjarætlanini 2024 er hædd tikin fyri lántøku til innkomuvegin við 87 milliónum krónum.

Hetta gerð tað arbeiðsligt hjá vinnulívi og handilslívini og ikki minst tryggari fyri borgaran. Innkomuvegurin er eitt dømi um hetta, sum saman við Eysturoyartunnlinum kemur at víðka miðstaðarøkið munandi

helst nýggj kappríðingarbreyt. Felagið fekk ein stóran trupulleika tá tað vísti seg at nýggji innkomuvegurin kom beint á breytina sum felagið eigur uppi í Marknagili. Her verður arbeitt við nýggjari breyt

vanligu ferðmørkini, 50 og 80 km um tíman. Somu reglar eru tó ikki galdandi fyri Havnarvegin, nýggja innkomuvegin til Havnar. Har er talan ikki um landsveg, og tí er ferðin ikki niðursett til 60 km um tíman.

partarnar, um at innkomuvegurin skuldi vera klárur, tá tunnilin verður tikin í nýtslu, so hevur Henrik Old, landsstýrismaður, einans sett 2,5 milliónir krónur av til at gera innkomuvegin í 2018 og eingin [...] eingin játtan til innkomuvegin er í fyribils kørmunum fyri 2019 og 2020. Henrik Old sigur, at tað var prátið hjá Anniku Olsen og Tórshavnar kommunu um ein tunnil heldur enn innkomuveg, sum gruggaði málið. Hann [...] Stríðið um innkomuvegin til Havnar heldur fram. Ferðslutrýstið í Havnini er sera høgt, og útrokningar hjá Landsverk siga, at trýstið fer at økjast munandi, tá Eysturoyartunnilin verður tikin í nýtslu.

2014 hevur arbeiðið við nýggja innkomuvegnum til Havnina so at siga ligið stilt. - Í oktober 2016 gjørdu Samferðslumálaráðið og Tórshavnar kommuna avtalu um innkomuvegin, og í dag er avtala gjørd um restina [...] norðasta partin av innkomuvegnum, sum fer at ganga víðari haðani til eina íbinding í Kaldbaksfjarðarvegin. Lagt verður aftrat, at tørvur leingi hevur verið á einum nýggjum innkomuvegi til Havnina, tí ferðslan [...] - Arbeiðið við innkomuvegnum til Havnar er nú tikið uppaftur, og byrjað verður at fylla út við tunnilsgróti á Skarðshjalla, haðani vegurin fer at ganga víðari oman til eina komandi íbinding í Kaldbaks

roknskaparligum fiflaríið gera Borðoynna og Vágar til serlig avgjaldsøkir, við at skatta einastu innkomuvegirnar til økini? Hví krevja 31 milliónir fyri at rinda góðar 800.000 krónum Hví krevja 39 ferðir meira

verður eftir fyrstu viðgerð beint í fíggjarnevndina. Annað mál á skránni er løgtingslóg um nýggjan innkomuveg til Havnar. Tað snýr seg um at gera ein veg úr rundkoyringini við tunnilsmunnum í Rossagili á Hvítanesi

Landsverk mett til 191 mió. 2. Farleiðin Gøtudalur-Strendur, av Landsverk mett til 165 mió. 3. Innkomuvegur til Tórshavn, mett til minst 300 mió, alt eftir hvør endaliga loysnin verður. Hesar avleiddu [...] á strekkinum verður útbygt, so tað nøktar henda tørv. Tí er umráðandi, at annað byggistig av innkomuvegnum til Havnar er liðugt, áðrenn Eysturoyartunnilin verður tikin í nýtslu « Hóast hesa klokkukláru [...] hondbremsuna nú! Ongin við sínum fullu fimm, ið kennir til ferðslutrupulleikarnar við verandi innkomuvegi til Havnar, kann loyva sær at síggja burtur frá tí ferðsluruðuleika sum verður, tá tað brádliga

til Havnar, oman í býin, er stórt, og vit hava í dag langar bilkøir, tí veganetið svølgir ikki. Innkomuvegurin til Havnina er ongantíð komin ferðsluni til góðar og ger harvið ikki tað, hann upprunaliga var [...] bíðirøðum hvønn dag, tí verandi veganet ikki klárar trýstið. Fyri at fáa fulla nyttu burtur úr innkomuvegnum skal hann raðfestast og peningur setast av til liðugtgerð fyri at fáa nyttu úr tí, sum er gjørt