seðlarnar og senda teir inn til SvF, verður Hans Jóhannus á Brúgv eisini við í dráttinum um tveir bilar. - At vunnið annan bilin hevði verið eitt plástur á sárið, helt gekka-verturin, Magnus Magnussen,

ið eitt stórt tal av rútum á bilum og gravimaskinum hjá Klaksvíkar býráð, og øðrum, vórðu brotnir. Bilar og maskinur stóðu á einum plássi á Bumshamri, og har um vegir, har tað ikki er so nógv ferðsla. Í

hondhilnari fartelefon ímeðan teir koyra. Men her er so aftur at viðmerkja, at mestsum allir nýggjari bilar hava bluetooth sum ger, at tað er óneyðugt at hava telefon í hondini.

ørindum. Tað var navniliga á vegnum niðan á Sornfelli, at eitt lítið ferðsluóhapp var hent, tá ið tveir bilar bóru við hvønn annan á tí smala vegnum. Bilførararnir báðir vóru ikki samdir um, hvør hevði skyldina

KOLLFJARÐARTUNNILIN Byggitíð: 1987-1992 Longd: 2816 m Breidd á breyt: 7 m Hædd: 4,60 m Ferðsla: 7500 bilar um dagin

nátt kannaði løgreglan eisini ferðsluna í Syðrugøtu, og har um vegir. Í tí sambandi vóru einir 55-60 bilar steðgaðir, men teir vóru allir edrýir.

hálvt tons. Hann sigur, at tað tók ein tíma at rudda vegin aftur. Vegurin var ongantíð stongdur, so bilar sluppu ígjøgnum. Bjarni Petersen sigur, at tað er ikki óvanligt, at tað loypur har um vegir, men Landsverk

finnast á, er hvat slag av tunli tað skal vera. Ein máti er sjálvsagt at gera ein vanligan tunnil til bilar. Men teir vísa báðir tingmenninir vísa á, at ein undirsjóvartunnil til Suðuroyar er rættiliga langur

higartil. ##med2## Í fjør vórðu seldir 325 vørubilar. Í ár eru seldir 365. Tað er ein vøkstur upp á 40 bilar. Men samlaða sølan av nýggjum bilum er higartil í ár komin upp á 2.195 akfør í mun til 2.494 akfør

einvegis, so at tað bert er loyvt at koyra oman eftir. Men løgreglan sigur, at í morgun fóru tveir bilar niðan eftir Varðagøtu akkurát hesa tíðina. Teir vórðu steðgaðir og tað kostar teimum eina bót upp