ummældir í sendingini Bylgjan hjá Kringvarpinum mikudagin 9. apríl vóru BMW X5 við 3.0 litra turbodiesel motori við 286 hk, og Mitsubishi Grandis við 2,4 litra bensinmotori við165 hk. BMW X5 Fyrri bilurin var

sjálvur, uttan at nakar situr við róðrið. Í 2017 kemur ein útgáva av 700-røðini við 6.0 litra V12 motori. Les meira um bilar á www.in.fo/bilar/

645i við 4,4 litur V8 motori við 333 hk, sum koyrir frá 0-100 upp á 5,6 sek. Seinni koma teir við 3,5 litur V8 motori við 272 hk og 3,0 litur 6 syl. við 231 hk. Ein M6 við V10 motori og 500 hk kemur eisini

atløgu fæst BMW-5 sum 520i, 530i og 530d, seinni koma aðrar útgávur sum t.d. 525i, 545i og M5 við V10 motori og 500hk. Umframt airbag framman, í síðunum, til høvdið og gardinairbag, hevur BMW 520i nógvar innbygdar

Við 6 syl. dieselmotorinum er BMW 330d ein bilur, har tað so at siga ikki merkist at hann er diesel. Motorurin larmar lítið, kraftar væl, eins og brennievninýtslan er sera lág Bilar Magnus Gunnarsson

vóru spurdir, um bátaløgini kundu veita vissu fyri, at teir høvdu ræði á góðum, rúmligum bátum við motori, og um teir kundu skaffa skúrar til goymslu og at búgva í. Ætlanin var at leiga tvey skip at fara

Grønlandi. Flogfarið var komið úr Kanada og hvarv á Nuuk-leiðini. Hetta var eitt smáflogfar við einum motori, og í flogfarinum var bara skiparin sjálvur. So skjótt, sum flogfarið varð funnið, kundu myndugleikarnir

arbeitt nógv og knappliga onki gera, stirna og orka bara minni og minni. Soleiðis er eisini við einum motori, sum stendur stillur. Tá verður knappliga okkurt galið alla tíðina. Man hevur tað nógv best um man

Austin varð settur sum stjóri har. Árið fyri hevði hann gjørt eitt trýhjólað akfar við einum 2 hk motori. Næsti bilurin hjá Austin var eisini tríhjólaður, og verður hann roknaður sum tann fyrsti ektaði

S4 líkist A4, men er ein annarleiðis sportligur bilar við t.d. 6-trins sportgirkassa, 18" alufelgum og permanentum Quattro fýrahjólstrekki og stramman aluminium undirvogni. Motorurin er ein 4,2 litur