og koma eisini í framtíðini, at gerast hægri. Hetta sæst best við at hyggja at bilferjunum. Gamli Smyril, sum varð smíðaður í 1968, hevði eina fríhædd á bildekkinum uppá 3,9 m. Ternan (1980), hevði eina [...] annað skal broytast um bingjurnar gerast hægri, men tað eru tær vorðnar fyrr, so hví ikki aftur? Smyril og Norrøna eru fyrireikað til eina møguliga hæddarøking á stóru bilunum. Eru undirsjóartunlarnir

brúka hvønn annan til - og eiga at gera tað í størri mun, sigur Søren Christen og tekur Smyril Line sum dømi: - Smyril Line hevur gjørt eina góða felags loysn fyri at fáa ferðafólk til norðurlond við sínum

aftur við Smyrli. Hetta hevur ávirkað alla ferðslu í oynni í dag. Eingir bussar hava koyrt, meðan Smyril leggur at kei í Vági og ikki á Tvøroyri. Soleiðis verður í øllum førum eisini fyrstu túrarnar í morgin

uppstillað í Hvalba, heldur, at tað má gerast lokkandi hjá fólki við útbúgving at koma higar. Størv og Smyril Bjarni Johansen, sum er valevni í Vági, flutti suður aftur eftir fleiri ár í útlegd, tí hann vildi

meststum verið steðgað, umframt at gróthart eftirlit skuldi verið við teimum, sum koma. Annars hevur Smyril Line gjørt av, at hesar næstu vikurnar sleppa ferðafólk ikki við Norrønu. Les meiri um tað her: Norrøna

savnar klæði inn. Harfrá fara tey á goymsluna í Christianskirkjuni, til tey fara í lastvognin hjá Smyril Line, verða umpakkað í Hirtshals og aftur umpakkað í Rumenia, áðrenn tey verða koyrd út í smáu bygdirnar

samrøða við Eyð Ellingsgaard, har hon greiðir frá sínari tíð hjá Atlantic Airways, nøkrum árum hjá Smyril Line og árunum, tá hon og systirin áttu og róku handilin, Sorealla. Tíðliga í fjør summar seldi hon

Suðuroy, og tí er einki at siga til, at lagið er sera gott í bláa ferðalagnum, sum er á veg umborð á Smyril. Bæði úrslitið hjá KÍ og fleiri av úrslitunum í hinum dystunum lagaðu seg klaksvíkingum til fyrimunar

síni søk, og hava vunnið nokkso nógv, men høvdu tey slakað tað allar minsta, var helst ongin nýggjur Smyril í dag. Tí er tað eitt sindur hugvekjandi, at tey, sum standa aftan fyri hetta, øll eru suðuroyingar

við hetta fyribrigdi sum eitur stuðul til føroyska vinnu. Tí verður nýliga partapeningur settur í Smyril Line og Atlantic Airways verður 1/3 privatiserað, vantandi privatisering av Føroya Tele og Posta