hallarumsiting ella politikarar, sum eiga at seta okkum nakrar grundleggjandi, prinsipiellar spurningar: Skulu vit fimleikarar (fyrrverandi og núverandi), sum í so nógv ár hava arbeitt fyri at fáa eina
på en måde, der kunne vække genkendelse og latter. Det er nemlig sådan Carl Johan, at hvis satire ingen faktuel forbindelse har til det emne den omhandler, så er det ikke satire - så er det bare tilsvining
på en måde, der kunne vække genkendelse og latter. Det er nemlig sådan Carl Johan, at hvis satire ingen faktuel forbindelse har til det emne den omhandler, så er det ikke satire - så er det bare tilsvining
- Tá slíkar søgur koma út, tá er tað sum regul okkurt um tað og tað øðiliga keðiligt. Tað er týdningarmikið, at nevndin er loyal og at eg veit hvat eg arbeiði við. Uppá tann mátan er tað irriterandi
nakað fyri seg. Hann fekk heiðurin sum besti spælari í kappingini, og tað skuldi fáa stóran týdning, at millum áskoðararnar sat Radomir Antic, ið seinni skuldi gerast venjari í FC Barcelona. Hann lá
Goðanes, sum sakk eftir at hava siglt á Flesjarnar. Í 1960-61 var hann við Fiskanes, og síðani við Morning Star. Í 1964 fór hann umborð á tað nýbygdu Oknina. Har var hann, til hann gavst at sigla í fyrra umfari
við sær. Ikki tí, norðurírarnir høvdu fleiri møguleikar at javna og at leggja seg á odda, men føroyingarnir hóraðu undan. Men væntaði stormurin av álopum kom ongantíð. Takk fyri! Ágangurin er stundum harður
Falster í Danmark og helt seinni fram at útbúgva seg á “Håndværkerforeningens Selskabslokaler” í Dronningens Tværgade í Keypmannahavn. Í 1961 kom hon heimaftur at arbeiða á hotellinum hjá pápanum og arbeiddi
manning í hesum millumbili. SAS megnaði tó ikki at halda avtaluna vegna mótstøðu frá teirra manningarfeløgum. Nevndin í Atlantic Airways hevði á fyrsta fundi sínum tann 15. desember 1987 samtykt at
samfelagið hevur broytt seg; hvussu skal hann betra um korini hjá arbeiðaranum? Hvussu fær hann hóming av, hvussu korini hjá arbeiðarinum eru, tá hann situr sum løgtingsmaður og borgarstjóri? Er
