bárum. Og farið dygdargott, vakurt at sjá, er Føroyar, fosturland okkara. Um skvatlut var oftani framman stavn, og sjókappar brotasjógv fingu, teir óræddir stýrdu mót somu havn á bylgjunnar ørbrøttu bringu; [...] hevur verið ein kjarni í háskúlanum, er nú á veg inn í fólkaskúlan, hvør skal siga, Háskúlin var framman fyri sína tíð. Endamál háskúlans er tað sama enn í dag, og í okkara so øðrvísi tíðum enn í 1899,

“Streymur”. Til høgru á myndini sæst yvir á “Café Gamle Danmark” og smiðjuna hjá Hans B. Arge. Framman fyri smiðjuna er “bukkvald”, sum var almenna ruskplássið í Havn, áðrenn tað varð flutt niðan á Sundsvegin

Í dag klokkan 16 verður hátíðarhald í Hoydølum, framman fyri Gamla húsi í sambandi við, at tað mikudagin vóru liðin 100 ár síðani skaldin Karsten Hoydal varð borin í heim á Sanatoriinum í Hoydølum, har

16.000 krónur. Hvat er so ein góð løn - Eg vil helst ikki inn á tøl. Lønarsamráðingar standa fyri framman, so eg vil onki siga. Men tað er greitt, at eitt nú nógvir deildarleiðarar hava seinastu árini fingið

McDonalds og øðrum ruskposum. - Hatta fekk meg at føla meg betri. Betri hevði verið, um hann stóð framman fyri mær - so skuldi eg skotið høvdið av honum, sigur ein maður, sum spýtti á staðið, tá tíðindastovan

dystunum, men tað verður torført, eingin ivi um tað. – Onkuntíð síggja avbjóðingar ómøguligar út framman undan, men tá man síðan hevur hugt nærri at uppgávuni, byrja møguleikarnir at síggjast, og tað er

siga so nógv um hvussu liðið kemur at síggja út, men tað eru tvær ymiskar uppgávur, ið eru fyri framman. Malta á heimavølli og Andorra á útivølli er tveir dystir, sum skulu taklast á ymiskan hátt. - Vit

an, at stóð honum í boði at halda fram, so tók hann av. Hann heldur at størsta avbjoðingin fyri framman liggur í at taka avgerðir. - Vit koma ikki at taka fleiri fólk inn í toymið, men vit koma at gera

helt fyri, at alt ov lítið er í lønarposanum, og tað eru ikki hissini avbjóðingar, ið standa fyri framman, tá nýggir sáttmálar skulu gerast við eitt nú lærarar, pedagogar og sjúkrarøktarfrøðingar. - Í Danmark [...] og hetta eru fyritreytirnar, sum Føroyar skulu stýrast eftir, nú avbjóðingarnar hópa seg upp fyri framman. Tunlar í ellubita Kaj Leo Johannesen nevndi eisini Sandoyartunnilin og Skálafjarðartunnilin í síni

bilførararnir hava loyvi at koyra 50 km/t, søgdu tey millum annað. Tey vístu á, at tá prutl koyra framman fyri bilar við einans 30 km/t ferð ella minni, er skjótt, at bilførararnir ótolnast og vilja yvirhála