Í morgun varð nýggi Flesland flogvøllurin í Bergen stongdur eina góða løtu, og øll ferðafólk vórðu rikin á dyr, og út í tún at bíða. – Vit vóru akkurát í ferð við at skriva okkum inn til eitt flogfar til
. Tað er ikki ókeypis at seta bilin á parkeringsplássini hjá flogvøllinum, men higartil hevur flogvøllurin ikki sent bileigarum nakra rokning fyri parkeringina. Í mai í fjør fekk Vága floghavn heimild
hann tað eisini vera átroðkandi, at myndugleikarnir sum skjótast endurmeta rasktrarleistin, sum flogvøllurin í Føroyum verður rikin eftir í dag, og tey gjøld, sum landskassin áleggur flogferðsluni og teimum
Atlantic Airways og innflúgvingar upp á Føroyar. Her eru fyrimunirnir av tøknini eyðsýndir, tí flogvøllurin liggur í fjallalendi. Soleiðis var eisini í Nýsælandi, kring Himalaya-fjøllini og í USA, har Alaska
er tað 2,1 prosent og í Vágum er tað 1,7 prosent. Har merktist tað á arbeiðsloysistølunum, at flogvøllurin og Atlantsflog sendu tað allarmesta av starvsfólkunum til hús, tí korona hevði lagt alt lamið
vælferð skal raðfestast høggt. Í staðin verða íløgurnar í vegir og tunlar lækkaðar, tó so, at flogvøllurin skal útbyggjast fyri 65 milliónir. Í sambandi við umhvørvið verða játtaðir pengar soleiðis, at
fyri kortum, at arbeiðið við at byggja nýggja flogvøllin í Ilulissat er einn meira seinkað. Og flogvøllurin verður helst ikki liðugur fyrr enn í 2026. Orsøkin er sambært grønlendska kringvarpinum KNR tørvur
fáa betri grundarlag til víðari fyrireikingar, harímillum skipanarlig og fíggjarlig viðurskifti. Flogvøllurin skal kunna taka ímóti størri flogførum. Eg síggi at Prior borgarstjóri í Vágum hevur tað øgiliga
inn í luftrúmið hjá landsstýrismanninum, men eg sakni viðgerðin av at útbyggja Vága floghavn. Flogvøllurin í Vágum Vit eru ikki í nakrari kreppustøðu hvat viðvíkur flogvølli, tí vit hava flogvøllin í Vágum
Sama dag sum flogvøllurin varð yvirtikin hoyrdu vit torurødd frá einum av okkara oddafólkum innan ferðavinnuna, nevniliga stjóranum á Hotel Føroyum og Hotel Tórshavn. Johannes Jensen, sum verður mettur
