hann á bugluverkstaðnum hjá Carlo Petersen í Tórfinsgøtu í nøkur ár, til hann fór í starv hjá á Super Dekk Service hjá Sámali Bláhamar. Har var hann í fleiri á, til hann fór at koyra buss. Maggi hevur eisini
eitt nú sum stýrimaður, bæði við fiskiskipi og úti í verðini. Men í 1982 setti hann føtur á egið dekk, so at siga, tá ið hann keypti útróðrarbátin Gásholm, sum hann rak í góð 13 ár. Í 1985 stóð honum
er eisini kent í Føroyum, bilarnir verða lækkaðir ? ?senkaðir?, sum tað verður kallað ? og breiðari dekk sett undir. Hetta er ?smart? og mong tykjast at halda, at bilurin fær betur vegfesti við breiðari
er eisini kent í Føroyum, bilarnir verða lækkaðir ? ?senkaðir?, sum tað verður kallað ? og breiðari dekk sett undir. Hetta er ?smart? og mong tykjast at halda, at bilurin fær betur vegfesti við breiðari
ng. Hann er sera væl hóskandi til farmaflutning ímillum oyggjarnar, og harumframt hevur hann opið dekk, so hann kann eisini brúkast til uppgávur, har tyrlan er við, sigur Niels Juel Arge. Annað skipið
hýruvognar, sum t.d. Peugeot 404 stationcar við 7 sitplássum. Auto Service seldi eisini Bridgestone dekk, og tað gav nógv arbeiði. Dekkini vórðu skift við handakraft og nógv av arbeiðnum varð gjørt uttandura [...] uppgávunum var at selja bensin. Annars var nógv at gera við dekkum. Bilar komu allastaðni frá at keypa dekk og at fáa dekkini skift. Serliga var nógv at gera, tá fyrsti kavin kom, og bilarnir skuldu skifta
upp á molanum í Havn. Tað er 91.000 bruttoregistertons til støddar og er bygt í 2001. Tað hevur 12 dekk, tekur 2.170 ferðafólk og manningin telur 999 fólk. Skipið siglir 24 míl. Tey 48 skipini, sum vitja
siga, at føroyingar gera seg inn á tey. Tey siga, at nummarplátur verða tiknar av bilum hjá teimum, dekk verða kruvd og førroyingar gera seg inn á tey, har tey halda til. - Men nógv tað mesta, talan er um
Breidd: 23,6 metrar Stingur 6,1 metur BRT: 21.000 Ferð: 16,5 míl Tjóðskapur: Bahamas Ís klassi: E1 Dekk: 7 Cabins: 247 Suites: 39 Premium suites: 3 Tey 48 skipini, sum vitja á Havnini í summar, eru hesi:
bili um árið, enn tey gera nú. Tað sparir samfelagnum fyri 60-70 milliónir í árið í minni sliti á dekk, bilar, vegir og í spardum brennievni, tað svarar til tvær milliardir í 30 ár. Reimund Langgard sigur
