við sær Nú mugu øll standa saman Hetta er mannminkandi - Eg eri grátiferdigur Faroe Seafood eigur 9 skip Faroe Seafood í Skiftirættin Ófrættakend støða hjá Faroe Seafood

har hann ásetir, hvussu stóran part av avreiðingarvirðinum skal setast í grunnin, hvørja ferð eitt skip avreiðir. Men hesi áheitan fylgdi løgtingið altso ikki, og sostatt er málið til viðgerðar beint nú

Saltangará. Teir høvdu umleið 170.000 pund av upsa. Í dag hevur landingarmiðstøðin Kongshavn landað eitt skip. Tað er Eysturbúgvin, sum hevði umleið 70.000 pund av upsa. Eysturbúgvin partrolar saman við Vest

síðan tíðliga í morgun. Gerhard Lognberg er argur inn á Strandferðsluna, sum ikki hevur sett annað skip inn fyri Teistan. Síðan tíðliga í morgun hevur strandfaraskipið Teistin ligið við breki á Gomlurætt

í 1965, varð skipið upphøgt í Hamburg. Bjarne Åkesson Filholm hevur áður skrivað bøkur um føroysk skip sum t.d.bøkurnar “Tjaldur", "Fire skibe med navnet Tjaldur" og "Norsøens Hurtigløbere". Í sambandi

hetta franska sniðið av skipum væl. Á landingarmiðstøðini Kongshavn vita tey ikki við vissu, um onnur skip koma inn at landa tað, ið eftir er av hesi vikuni. Partrolararnir, sum liggja fremstir í røðini at

Íslandi. Kambur hevur havt 12 setur, og Stapin hevur havt 9 setur. Á túrinum undan hesum vóru somu skip eisini undir Íslandi. Tá hevði Kambur 206.000 pund, meðan Stapin hevði umleið 170.000 pund. Meginparturin

higar við einum hópi av flottum Morris Minor í nógvum ymiskum útgávum. Í hesum sambandi er Thomas Skipper frá Nordisk Morris Minor Klubb og vitjar í Føroyum. Thomas er hálvur føroyingur, hann er abbasonur

samband við útheimin nógv ár fram í tíðina. Undirstøðukervið viðvíkjandi telesamskifti á landi og sjógvi(skip) er á einum nøktandi støði, tó manglar at fullføra tilbúgvingina á sjónum. Vegir og ferjuhavnir verða

gerast veruleiki, er neyðugt, at skil kemur á markrelveiðina. - Tað má skipast so fyri, at hvørt skip fær sína kvotu, so til ber at fáa sum mest burtu úr makrelinum, sigur Marner Lisberg, nevndarformaður