Vit hava gjørt okkum til reiðar til veturin við einum stórum úrvali av vetrardekkum, sigur Tórur Bærentsen, sum er leiðari á verkstaðnum, og leggur afturat at teir skifta dekk á øllum bilmerkjum. Dekk
Nissan Qashqai er ein sonevndur Crossover. Í stødd er hann 15 cm styttri og 6 cm lægri enn t.d. Nissan X-Trail. Qashqai er gjørdur í Evropa til evropearar. Nissan Design Europe í London hava designað
Heimspremiera av nýggja Opel Corsa varð á The British International Motor Show í London í juli. Hesin nýggi er fjórða generatión av Corsa, sum fyrstu ferð kom á marknaðin í 1982, og næstan 10 millióni
Nú gerast kvøldini myrk og long. Tá broytist so mangt, eisini fortreytirnar fyri at ferðast á alfaravegi. Sama um vit eru til gongu, á súkklu ella aftanfyri eitt bilróður, so økist sannlíkið fyri, a
Bugatti er eitt gamalt franskt bilmerki, ið er kent frá ymiskum kappkoyringum fyrra partin av síðstu øld. VW-konsernin eigur Bugatti í dag. Bilurin kann keypast í Danmark fyri umleið 25 milliónir krón
Í Flatabø í Vestmanna stendur ein snotisligur Toyota Corolla niðri á vegnum. Í teimum hvítu betonghúsinum nakað niðanfrá stendur Herborg Olsen, sum er ættað úr Sandavági, í vindeyganum, hon eygleiðir
Chervolet Epica er ikki lættur at seta í bás. Hann er í sama prísklassa, sum bilar í miðalklassanum, men hvat stødd, útgerð og komforti viðvíkur er hann at sammeta við dýru luksusbilarnar. Innan er al
Clio II hevur alla tíðina verið dagførdur, og er hann í dag ein væl útgjørdur bilur við góðum koyrieginleikum og somu innbygdu trygdarskipanum sum allir aðrir Renault. Clio II fæst við tveimum 1,2 lit
Hesin er triðja generatión av Clio, sum fyrstu ferð kom á marknaðin í 1990 og bleiv ein av mest seldu bilum í Evropa. Seinastu árini hava øll modellini hjá Renault fingið toppkarakter frá EuroNCAP, og
Volvo eru heimskendir fyri sínar tryggu bilar, og eru teir vanliga fyrstir við øllum tí nýggjasta innan trygd í bilum. S80 hevur allar tær nýggjastu og mest framkomnu trygdarskipanirnar sum standard.
