sjálvandi ein møguleiki fyri, at teir kunnu taka part av vøkstrinum, men vit ætla okkum at ahlda fast um okkara part, staðfestir hann. Vil tað siga, at brúkarin kemur at merkja kappingina í betri tilboðum og lægri

Atlantic Airways Johanna á Bergi sigur soleiðis um avtaluna: - Vit eru sera fegin um at kunna gera okkara fyri at stuðla føroysku luttøkini á Gibraltar í summar. Føroysku íðkararnir hava nógvu seinastu árini

Atlantic Airways heitir á ferðafólk um at fylgja við ferðsluni og møguligum broytingum á heimasíðu okkara atlantic.fo

úrslitið higartil í 2011. Vit hava rokkið hesum úrsliti, tí vit hava havt vaksandi undirtøku fyri okkara tænastum, gagnnýtt kapasitetin betri og ansað væl eftir útreiðslunum, sigur Magni Arge, stjóri í

enn helmingurin av øllum føroyingum hava verið í Íslandi, men nú er ein góður møguleiki at vitja okkara nærmastu grannar, sigur Magni Arge at enda.

øllum førum vera kappingarførar. Tá vit kunnu vinna eina flúgving til skip, sum liggur sunnan fyri okkara sjómark, í fríari kapping við aðrar, so eigur hetta eisini at lata seg gera. Brugdan liggur bara

nevndarformanninum í Faroejet, sum umhugsar at gevast á Føroyaleiðini. - Vit konsentrera okkum um okkara egna, sum er at veita eina góða og bíliga tænastu, sum hongur saman kommersielt, sigur Magni Arge

maður, sum nú alment trínur fram og sigur um Atlantis: Vit góðtaka ikki at ávísir smáir bólkar í okkara lítla lokalsamfelag gera sær dælt, og senda rokningina til borgaran?_, ja, hann hevur neyvan skilt

ð í Klaksvík seinnu árini. Hetta fegnast vit øll um, men ein avleiðing er jú, at tess størri eru okkara krøv til slík tilboð eisini vorðin, sigur Jógvan Skorheim. Hann leggur afturat, at í so máta er støðan

rakna við, tí nettupp henda keldan, sum møguliga gongur heilt tætt at markinum ella møguliga inn á okkara undirgrund, kann gerast brúgvabyggjarin til framtíðar oljuð og gassúbygging á føroyska landgrunninum