verða javnsett, hvat samferðslu viðvíkur. Flokkurin staðfestir, at 85% av landinum eru samanbundin við vegi, men enn verður Suðuroy, Sandoy, Nolsoy og aðrar oyggjar avskornar frá øllum sambandi, tí skipini
jan. hava hjúnini Malena og Finnur Eliasen silvurbrúdleyp. Dagurin verður hildin heima, á Innandalsvegi 34, frá kl. 10 til 18. Øll eru hjartaliga vælkomin. Koparbrúdleyp Komið við og feiri okkara stóra
Hoyvk. Haðani verður farið tvørtur um niðan fyri Vatnaskarðar og suður í Villingadalsvegin eftir tí vegi og brúgv, sum partvís eru gjørd. Tunnilsmunnin verður undir Brúnni, sum er hamarin vestan fyri Vi
mest krevjandi og vandamiklasta av øllum. Hon er 37,6 míl til longdar við 260 svingum eftir smalum vegi, har ferðin nærkast 300 kilometrum um tíman. Hetta er samstundis ein kapping, sum fær ferðafólk at
øðrvísi og verri, enn teir eru í dag. - Í dag er nógv tann størsti parturin av landinum samantvinnað við vegi, tunlum og brúm og tað er ein spurningur um hendan treytin er tíðarhóskandi longur, sigur Jacob V
Tað líkist í besta føri einum skjótum vegi at ríka privatar lummar, um hetta verður eftirlíkað einum møguligum keypara. Og undir øllum umstøðum er hetta ikki nakað, ið Bárður Nielsen eigur at taka til
orðað á henda hátt: Trygdin móti persónsskaða skal ikki vera verri pr. km av tunnli, enn pr. km av vegi. Tí hevur ein arbeiðsbólkur gjørt eina tilbúgvingarætlan fyri tunnilin. Tað arbeiðið byrjaði í 2001
fýrahjólsdrift, har fríhæddin og eitt viskodifferentiali, gera sítt til góðar eginleikar á vánaligum vegi. Nýggjur motorur Tað fyrsta man leggur til merkis við bilinum innan er at hann er sera rúmligur, og
høgligir hagar eru, og har eftir sæst eisini úrslitið. Men nógvir hava góðar umstøður við húsum og við vegi, so lætt er at koma til við fóðri. Seyðurin verður væl passaður, og tað sæst aftur. Men tað er ikki
veðri møttu børnini mannsterk til súkklingina á jóansøku. Fýra bólkar vóru, og súkklað varð á Ovara vegi, frá Sjúkrahúsinum og so inneftir. Bólkur 1, tey 6-7-8 ára gomlu súkklaðu 2 km. Bólkur 2, tey 9-10-11
