mótstøðulið. Sonni Larsen og Jeppe Borch fingu testað fleiri spælarar. Tó sótu Kjartan Johansen og Rógvi Dahl Christiansen yvir í dag, men teir verða helst brúktir í dystinum, ið verður í morgin klokkan
tíðliga hósmorgunin og longu fyrrapartin í dag byrjar 1. umfar. Ferðalagið telur 20 fólk, umframt at Rógvi Egilstoft Nielsen er við sum venjari. Telvað verða seks umfør, og endar kappingin sunnudagin 17. februar
Hanus Christophersen 3, Hans Eli Sigurbjørnsson 3, Rókur Akralíð Nielsen 3, Eirikur Simonsen 2, Rógvi Dal Christiansen 2, Torstein Balle 2, Allan Norðberg 2, Tróndur Kragesteen 1, Tróndur Arge 1, Frank
landsdystir Jákup á Borg 61 landsdystir John Petersen 57 landsdystir Allan Mørkøre 54 landsdystir Rógvi Jacobsen 53 landsdystir Súni Olsen 53 landsdystir Øssur Hansen 51 landsdystir Christian Lamhauge Holst
Nielsen – Odmar Færø, Atli Gregersen, Sonni Ragnar Nattestad – Gilli Rólantsson, Hallur Hansson, Rógvi Baldvinsson, Viljormur Davidsen – Sølvi Vatnhamar, Brandur Hendriksson – Klæmint A. Olsen
leikbann. Teitur Justinussen er leikbannaður, og Hervé Din Din er farin av landinum og givin í felagnum. Rógvi Joensen hevur verið skaddur nógvu tær seinastu vikurnar. ÍF venjararnir eru væl nøgdir við gongdina:
útgangsstøðu, enn TB annars hevur verið, og soleiðis verður tað ivaleyst eisini í dag á útivølli. Rógvi Joensen er tøkur aftur, eftir at hann mikudagin var burturstaddur. Skálamenn eru nøgdir við, at tað
laglinjum, sum føroyskir sangarar hava sungið inn á band frá 1902 til dagin í dag. Upptøkurnar hevur Rógvi á Rógvu gjørt í Ólavskirkjuni í Kirkjubø, Finnur Hansen hevur ljóðblandað, og Óli Poulsen hevur mastrað
við 38 stigum, og nummar trý gjørdist Palli Henriksen, sum eisini fekk 38 stig. Teimum á baki komu Rógvi Mikkelsen, Ragnar Isaksen og Jón Niclasen. Spælararnir spældu tríggir og tríggir, og skipað varð eisini
sum liggja fyri framman innan hesa nýggju kappingargrein. Úrslitini leygardagin vóru hesi: Nr. 1. Rógvi Mohr, FX Wildcat cal. .25 (211 stig) Nr. 2. Ian D. Jacobsen, FX Impact cal. .30 (200 stig) Nr. 3.