Men hendan møguleikan hevur ongin bátur roynt enn. Tí er tað ikki rætt, at vit forða fyri, at fiskiskapur kann taka seg upp eftir hávi. - Vit geva ikki bara innflutningsloyvi til fleiri skip, tí vit hava

havt gott samstarv við Bretland. Sambandið við Írland hevur ikki verið eins tætt, hóast føroyskur fiskiskapur hevur havt ikki so lítið samband tann vegin. At Føroyar og Írland nú eru í HM undankappingarbólki

nøkrum av firðunum kring landið. Menn riggaðu seg til sum best, og hetta var ein óføra stuttligur fiskiskapur. Nógvir, sum royndu, høvdu ongantíð veitt høgguslokk áður og vistu tískil ikki, at hvør einasti

undir lúkurnar. - Hendan túrin fingu vit millum 300 og 350 tons um døgnið, og tað er hampiligur fiskiskapur. Seinasta hálið var tað besta; tá fingu vit sløk 400 tons. Fingu alt í før- oyskum sjógvi Hans

Fiskiskapur Nú kemur ein stórur ídnaðartrolari afturat í føroyska flotan. Tað er felagið Faromar við Johan Dahl, sum hevur fingið tilsøgn um innflutningsloyvi til ein ídnaðartrolara. Talan er um trolaran

eini væl lægri kvotu av makreli, sum kemur av nýggju strandarlandaavtaluni. Men avtalan ger at fiskiskapur eftir makreli eisini kann vera í norskum og bretsum øki, tá makrelurin er betri fyri, og gevur

søgulig viðurskifti, og so tey viðurskifti sum liggja uttanfyri tað søguliga (royndarfiskiskapur, fiskiskapur í samband við undirvísingar- og/ella menningarætlanir og veiða úr nýggjum stovnum). Við lógini [...] tilfeingið saman sum lunn-indir hjá bólkum av feløgum. Útgangsstøðið fyri hesi køking var søguligur fiskiskapur, grundaður á leiðir, fiskisløg og reiðskap. Løgtingið gjørdi ymiskar skipanir fyri ymisk til-feingið [...] uttan fyri føroyskt sjóøki) hevur útint fiskiskap í føroyskum sjóøkið fyri 2010 (grein 20 og 21 fiskiskapur undantikin - Eingi fiskiloyvi eru útskrivað fiskifari í føroyskum sjóøki fyri 2010 uttan at samsvar

samfelagnum fleirfalt aftur, tí fakligur dugnaskapur lønar seg altíð. Effektivari og skynsamari fiskiskapur og vinnulív sum heild eru grundað á vitan og fakligan dugnaskap, sum byrjar í tí góða skúlanum

(mett) Ekliptika, Tórshavn: 1957 til 1986 Aurora Borealis, Tórshavn: 1986 til 1994 Nýtsla áður: Fiskiskapur Siglingarøki: Føroyar Broytingar: 1989: Ísetan av motori 2004: Skift motor (M.W.M, 199 KW/270 HK)

tað er júst tann veikasti parturin av flotanum, sum hevur størsta tørvin á inntøkutrygdini, nú fiskiskapur og fiskaprísur er á so løgum støði, siga feløgini. Stórir trupulleikar Føroya Skipara-og Navigatørfelag