ti, um teir hava koyrikortið við sær, og um nakað er galið við bilinum, brostnar perur, uppslitin dekk, og so víðari. Annars hevur Ráðið fyri Ferðslutrygd eina heimasíðu, har tey vísa á, hvussu børn í
Bárður Poulsen, Finnur Poulsen, Óli Andresen og Jákup Petur Djurhuus. Kappingar: 1) Koppa eitt 400 kg dekk skjótast seks ferðir.? 2) Standa ímóti einum skrábonki, ið er 40 gradir og vita hvussu ofta ein megnar
til lønarkrøv í eini trotabúðarviðgerð. Starvsfólkini eru tó tryggjað umvegis Trygdargrunnin, sum dekkar lønarkrøv upp til 60.000 krónur, um krøvini eru yngri enn 6 mánaðir.
Räikkönen og Felipe Massa. Men báðir Ferrari bilarnir fingu boð um, at koyra inn í pittin at skifta dekk, ti teir í mun til øll hini liðini vóru byrjaðir á vanligum regnveðursdekkum ístaðin fyri dekkum til
smærri umvaling verður gjørd. Øll tólini á verkstaðnum eru av nýggjasta slag, har eru t.d. lyftir, dekk- og balanseringsmaskinur og sporitól til 4-hjólsútmátingar, sum eisini kann nýtast til aðrar kanningar
ótrúliga stóran týdning dekkini hava í ferðslutrygdini. Tað heldur Fríðrikur Bláhamar, stjóri á Super Dekk í Havn. Hann heldur, at vit í veruleikanum ikki eru komin serliga nógv longur, enn tá kjakið um píkarnar
frøðina, tá dekksbáturin »Kunoy« kom inn eftir fjørðinum, tá setti hesin útróðrarmaðurin fótin á egið dekk. Eitt, ið hevur eyðkent Albinius er hansara altíð lætta lyndi, ja hvør minnist ikki tá hann javnan
HK. Koyrieginleikarnir vóru góðir, tá hugsað verður um, at teir høvdu blaðfjaðrar aftan og diogonal dekk. Velox og Cresta vóru stórir og rúmligir at ferðast við, eins og teir vóru brúktir sum hýruvognar
luttøkan eisini góð. Bæði stórt og smátt varð ruddað, alt frá smáum plastlutum til størri burturkast sum dekk og jarn. Ruddað varð bæði á landi og á sjógvi, og luttakararnir vóru bæði børn og vaksin. Summar ruddingar
komin frá tær. Tað er ikki ein og hvør sum fer at skifta dekk 3 ferð um dagin, men tað gjørdi tú. Skifti veðrið frá frost til heitari, so skifti tú dekk eftir tí, og tað kundi vera fleiri ferðir um dagin. At
