tveir diesel, sum allar lúka tey strongu krøvini til dálking í 2005. Bensinmotorarnir eru hesir: 1,0 litur / 58 hk, 1,2 litur / 75 hk, 1,4 litur / 90 hk, 1,8 litur / 125 hk, og dieselmotorarnir eru 1,7

næstu trý árini, so um tú gert eitt líknandi ferðslubrot - (koyrir við ov nógvari ferð, hevur meiri enn 0,5 promillu av alkoholi í blóðinum, ella fremur eitt álvarsligt koyrimistak) - áðrenn henda tíð er farin

um á Svangaskarði. Har hevur B68 ikki fingið øll stigini ímóti GÍ síðani í 1989, tá úrslitið var 1?0. Toftamenn kunnu hefta seg við, at teir undan summarsteðginum vunnu 2?1 í Gøtu. ? Vit høvdu vónað at

tá lúkan verður latin aftur. Automatiski CVT gearkassin, ein uppliving at koyra Motorurin er ein 2.0 við 16 ventilum og 140 hk, er ljóðleysur og hevur yvirskot av kraft. Primera fæst við einum trinleysum

at leggja seg ájavnt havnarmonnum í oddanum. Dysturin endaði við stórsigri til klaksvíkingarnar, 3,5-0,5, men kundi eins væl koppa hinvegin. Allir átta telvarnir vórðu í tíðarneyð. Rani Nolsøe úr Klaksvík

SÍ-Fram 0-2 (21-19, 12-21, 3-7 18-21, 19-21) Fram vann dystin móti SÍ í Sørvági og varðveitti ti trýsti á Mjølnir um silvurmerkini. Lið sørvinga var skert sunnudagin og tá tikið verður av í betra endanum

Leiftur spældu fyrsta landskappingardystin á árinum. Dysturin, sum varð spældur hósdagin, endaði við 1-0 sigri til Akranes. Á liðnum hjá Leiftur vóru Jens Martin Knudsen, Jens Erik Rasmussen, Sámal Joensen

sær eina spennandi finalu. Men so varð ikki. Holte var klárt tað betra liðið og vann ein ruddiligan 2-0 sigur og tí kunnu tær príða seg við heitinum danskir steypavinnarar 2000. Settúrslitini vóru 26-24,

ÍF-SÍ 2-0 Tað eydnaðist ÍF at vinna dystin móti sørvingum á Kambsdali leygardagin og við sigrinum hava liðini býtt um pláss í meistaradeildini. Talan var ikki um nakran stóran dyst, men tað eru fuglfirðingar

og tað er ikki víst, at allar fara at ganga eins væl og tann í Hvalba. Royn-EB/Streymur 1-2 (1-1) 0-1 Andrias Dahl 1-1 Gisli Sveinbjørnsson 1-2 Eyðfinn Joensen Dómari: Eiler Rasmussen