hevur gott vegtak, við eini komfort, ið er á hædd við japanskar og evropeiskar bilar í somu stødd. 2.0 litur motorurin við 133 hk hevur ríkiligt av kraft, og ger eisini sítt til at bilurin verður so lættur

svingum, og í aðrar mátar. Tacuma fæst við tveimum motorstøddum, einum 1,8 litur við 98 hk, og einum 2,0 litur við 121 hk. Prísmunurin millum báðar útgávurnar er einans kr. 10.000,-. Lítil munur er á útgerðini

fyrra hálvleiki og skuldu verið á odda í hálvleikinum, søgdu tey. Endin varð, at reyði herurin vann 2-0, og tá málini vóru komin, fór luftin líkasum úr føroyska liðnum. Tað var eitt sindur spell, tí vit høvdu

flytingum millum konti á fíggjarlógini. Restin verður fíggjað av arbeiðsgevarum og lønmóttakarum við 0,25 prosentum frá hvørjum parti. Tað verður ALS, ið kemur at umsita skipanina við barnsburðargrunninum

Flogbóltur Fossanes ? Fleyr 0 ? 3 12-25, 22-25, 18-25 Fossanes og Fleyr høvdu undan hesum dystinum einki stig. Serliga hjá Fleyr er hetta als ikki nóg gott. Siðvanda felagið í Havn eigur at stríðast um

3 Vágs Billardfelag 4 2.648 16,55 1 Klaksvíkar klubbi 10 2.736 17,1 1 Havnar Klubbi 10 2.658 16,61 0 Kaggin 6 2.478 15,49 -1 Fuglafjarðar Billardfelag 4 2.158 13,49 -4

tveir diesel, sum allar lúka tey strongu krøvini til dálking í 2005. Bensinmotorarnir eru hesir: 1,0 litur / 58 hk, 1,2 litur / 75 hk, 1,4 litur / 90 hk, 1,8 litur / 125 hk, og dieselmotorarnir eru 1,7

næstu trý árini, so um tú gert eitt líknandi ferðslubrot - (koyrir við ov nógvari ferð, hevur meiri enn 0,5 promillu av alkoholi í blóðinum, ella fremur eitt álvarsligt koyrimistak) - áðrenn henda tíð er farin

um á Svangaskarði. Har hevur B68 ikki fingið øll stigini ímóti GÍ síðani í 1989, tá úrslitið var 1?0. Toftamenn kunnu hefta seg við, at teir undan summarsteðginum vunnu 2?1 í Gøtu. ? Vit høvdu vónað at

tá lúkan verður latin aftur. Automatiski CVT gearkassin, ein uppliving at koyra Motorurin er ein 2.0 við 16 ventilum og 140 hk, er ljóðleysur og hevur yvirskot av kraft. Primera fæst við einum trinleysum