Kristoffur Marsten fekk barometur og klokku frá Betri Samtakinum, Hallur Funn Egilsnes fekk gáva frá Smyril Line. Jógvan Elias Olafson Davidsen fekk eisini ídnisvirðislønina frá Søfartens Ledere. Hægsta miðal

stórur, at tað ber til at spjaða tey runt, uttan at tey sita ov tætt saman. Men harafturat hevur Smyril fingið loyvi til at hava 25 ferðafólk í bilinum á biladekkinum undir sigling. Tey, sum sita í bilinum

klokkusett frá Betri Samtakinum. Ídnisviriðslønina fekk Oddbjørn Neshamar og tað var ein gáva frá Smyril Line.

na í seinastuni, serliga við tí í hyggju at endurnýggja flotan, sum er gamal og uppslitn – uttan Smyril og Teistin. Tað gjørdi Løgtingið eisini nú ein dagin, og tá helt Johan Eli Poulsen, at einasti máti

stuðulin í mesta lagi vera 10 milliónir tilsamans fyri allar fyritøkurnar í samtakinum. Men samtøk, sum Smyril Line, ið hava sjóvegis ferðafólkaflutning ímillum Føroyar og útheimin, og sum samstundis hava virksemi

vísir á, at ein annar stórur alari og veitari, Lerøy, eisini brúkar henda flutningsmøguleika, sum Smyril Line Cargo er partur av. Sambært iLaks hevur Lerøy áður sagt seg hava góðar royndir við nýggju m

at í fyrsta lagi verður tað koyrandi til Suðuroyar í 2030, men so skal arbeiðast skjótt. – Tá er Smyril næstan 25 ára gamal og neyvan í sama standi sum í dag, og tí mælti arbeiðsbólkurin til at stovna

í Skálavík í dag. Skúlin hevur fingið navnið Brúgvin og fer at húsast í Deplinum í Skálavík, ið Smyril Line seinnu árini hevur rikið sum hotel og matstovu. Tað er sonevndi Immanuel-grunnurin, sum varðar

hava sitandi á sær, at tey hava saboterað nakað, og hon vísti eisini á, at hotellvirksemi sambært Smyril Line bar seg ikki. Beinta Háberg Jacobsen tók eisini orðið, og hon helt fyri, at neyvan kendi nakar

var arometur og klokka frá Betri Samtakinum 3. Hákun Jonhardson Johannesen, sum var ein gáva frá Smyril Line. Ídnisvirðislønina fekk Herálvur Tummasarson Thomsen og tað var ein gáva frá Søfartens Ledere