teirra: Bergur, Símun og Lisa. Sólrun er ættað frá teim hendinga, lítillátaðu fólkunum á Bakkanum á Syðradali, teim hegnigu, rokaligu úr Mikladali, úr hugburði Háskúlans í Føgrulíð og frá Sigurði, abbanum
Skipið varð fult og kundi ikki taka fleiri bilar, og nógv fólk vóru við bilunum, sum ikki sluppu við – teirramillum nógv fremmand ferðafólk. Næsti túrur var ikki fyrr enn klokkan 22.35, so órógv kom á
sóknarprestur við heimasíðuna hjá fólkakirkjuni. – Í desember 2019 heittu vit á Paulinu Eliasen á Syðradali og spurdu hana, um hon hevði møguleika fyri at gera okkum nýggjan dúk. Tikin varð avgerð um at
iva tann, at 1. mai 2019 byrjaði bussleiðin at koyra til og frá hvørjum vanligum túri hjá SAM á Syðradali, sigur Olivur Thomsen frá Visit Kalsoy. – Orsøkin til ferðslulopið umborð á SAM við ferðafólki
ordiligur gonguvegur má gerast út á Kallin, at vesi- og hølisviðurskifti mugu skipast á kajuni á Syðradali, at bussleiðin má mennast bæði í túratali og stødd av bussi, og at Sam siglir oftari týs- og hósdagar
virkin á útoyggj. Útoyggjadagurin verður á Kalsoynni. Tiltøk verða í øllum fýra bygdunum á oynni, á Syðradali, á Húsum, í Mikladali og á Trøllanesi. Byrjað verður klokkan 10 og endað umleið klokkan 22. Endamálið
og eydnuhjól. Nógv fólk vóru í oynni, og hetta gjørdi, at tað vóru langar bíðirøðir – serliga á Syðradali – at sleppa við strandfaraskipinum Sam. Fleiri ferðafólka máttu bíða í fleiri tímar, til tey sluppu
eika. Sam tekur bara 13 ella 14 bilar, og ofta standa bilar eftir á bryggjuni í Klaksvík ella á Syðradali, sum ikki sleppa við. Trupulleikar eru eisini í Kalsoynni, har vegakervið ikki er útbygt til so
við bussi, sigur Olivur. Hann fegnast um, at bussur fer at koyra til og frá øllum túrum hjá Sam á Syðradali frá 1. mai í ár. Hetta er nakað, ið Klaksvíkar kommuna rindar fyri. Men hann saknar eina dagførda
illveður um alt landið. Á Norðradalsskari er nú 55 m/s, og á Høgareyni eru 40 m/s. Tað eru 26 m/s á Syðradali og á Gjáarskari eru 40 m/s, meðan tað eru 32 m/s á Oyndarfjarðarvegnum. Við Norðskálatunnlinum
