visti í morgun at siga, at tey hava fingið fráboðan úr Suðuroy, har ein lastbilaeigari hevur mist diesel úr bili sínum. - Viðkomandi sigur, at hetta er hent áður, og nú tímdi hann ikki meira og hevði valt
koyrir tú? - Eg koyri ein Volvo-bil, sigur Dávur Juul, borgarstjóri í Fuglafjarðar kommunu. Koyrir tú diesel-, bensin-ella el-bil? - Bensin. Kann tað hugsast, at tín næsti bilur verður ein el-bilur? - Ja, men
kreppunevnd við Reuters. Skipsbrotið hendi hin 25. juli, og nú eru fleiri hundrað tons av tungolju og diesel likin í annars krystallklára havið kring vøkru oynna í Indiska havinum. Sagt verður av Mauritius
nummarplátu, men kunnu ikki koyra sjálvir. Soleiðis er býtið av bilum í Føroyum: Bensin: 49,3 prosent Diesel: 38,3 prosent Uttan motor: 11,2 prosent El-bilar: 0,9
prosent av teimum spurdu vildu helst sloppi undan at keypt ein bil sum einans koyrir upp á benzin ella diesel, næstu ferð tey keypa ein bil. Tað skal helst vera ein hybridbilur ella ein bilur við lágum CO2 útláti
útláti í sínum klassa. Tilsamans sjey ymiskir motorar vera at velja ímillum, fýra bensin og tríggir diesel. Ein av hesum motorunum er ein 1,6 TDI við 90 hk við common-rail innspræning og Blue Motion teknologiini
til støddina á bilinum. Bilurin fæst í nógvum ymiskum útgávum og seks ymiskum motorum, tveimum CDI diesel og 4 bensinmotorum. Av standard útgerð kunnu vit nevna t.d. aktivar nakkastúttur framman, ávaringarskipan
Toyota. Felags plattformurin er frá Toyota. Motorarnir verða: 1.0 litur bensin frá Toyota og 1,4 HDI diesel frá PSA/Ford. Seinni er ætlanin, at bilurin skal framleiðast í Kina. Møguliga er tað størsta orsøkin
Peugeot 307 størri diesel Teir væl umtóktu Peugeot 307, við 2,0 litur HDI turbo dieselmotori við 100 hk, verða nú munandi kvikari, tá teir fáa 136 hk. Toppferðin verður um 200 km/t, og teir verða 12-15
Hyundai Santa Fe kemur Tucson bæði sum forhjólsdrivin og sum 4x4. Motorarnir verða 4 syl. bensin og diesel og møguleiki verður eisini fyri einum V6 bensinmotori. Málið hjá Hyundai er at hava so nógvar ymiskar
