landa og lógu fyri akkeri um náttina. Køstini kundu vera ójøvn. Onkuntíð fyltu teir bátin, last og dekk. Tá tað stóð so væl til, at Norholmen var fullur og meira var í nótini, róptu teir á annan bát um
troðkaðu seg ígjøgnum ísin og fiskaðu út frá Godthåb. Men hetta vóru mest Nordafarbátar. Teir høvdu dekk, stýrihús og lugar og vóru sostatt liviligari at liggja úti við. Men hetta hevði eg ongan hug til
boðað frá herverki á teirra bilar, um at siga frá hvussu nógv hetta kom at kosta. Tað vísti seg at 94 dekk vóru skorin upp umframt rútar, spegl og antennur. Endurgjaldskravið var fyribils mett til væl oman
dekkini á bilum skorin upp, á Heygsgerði vóru øll fýra dekkini skorin upp, og leygardagin vóru tvey dekk á einum bili í Maritugøtu í Hoyvík skorin upp. Við Ringvegin við Varðagøtu rendu tveir bilar saman
kevlar, og sergjørdu felgurnar eru gjørdar soleiðis, at bilurin kann koyra hóast eitt ella fleiri dekk eru punkteraði. Bilurin, sum hevur umleið 500 hk motor og vigar meira enn fimm tons, verður nýttur
hansara seinni gekk burtur við sama skipi. Árini 1903-1905 førdi Lávus Sunbeam. Í 1916 førdi hann deksbátin Jane & William fram til 1932, undantikið trý ár. Tá legðist hann uppi og fór at handla. Ólavus
Kelsey Grammar og fyrrverandi sjónvarpskonu hansara Bebe Neuwirth. Millum tey ungu verða Thomas Dekker frá ?Heroes? og Anna Maria Perez de Tagle frá ?Hannah Montana?. Aline Brosh McKenna, sum m.a. skrivaði
klassanum, sum er heimsins nógv størsta og er 220.000 BRT, 360 metur long, 47 metur breið og hevur 18 dekk. - Hon hevur 3 Azipod skrúvur, hvør a 20 MW sum íalt geva góðar 81.000 hestar til framdrift, og 4
Volkswagen, Audi, Skoda, Mitsubishi, Scania, umframt Caterpillar maskinur, Hiab kranar og Goodyear dekk. Fyritøkan hevur seinastu árini selt umleið 2.500 nýggjar bilar um árið og nakað tað sama av brúktum
Reykjavík: Tað eru nú eini sjey ár síðani Gunnar Justinussen byrjaði sítt virksemi í Íslandi. Hann selur dekk og felgur, og hevur trý dekkverkstøð í Íslandi, tvey í Hafnafirði og eitt í Reykjavík. Men hóast [...] luksusvøra, sigur Gunnar Justinussen. Hann sigur, at bilar eru nakað, sum fólk mugu hava, og harvið esini dekk. - So okkara fyritøka er ikki hin fyrsta, sum kemur at standa fyri skotum, sigur Gunnar Justinussen
