nógv sum hesi 50 árini. Bert at nevna nøkur fá dømi, ið óru óhugsandi fyri 50 áru síðani: 1. Stóran Smyril 2. Stórfingnan skúladepil í Hovi 3. Hovstunnilin 4. Sumbiartunnilin 5. Djúphavn í Vági 6. Ferjulega

næmingur bara fer úr skúlanum kl. 10.30 hósdag, “tí hon/hann skal gera seg kláran, í bað og pakka. Smyril fer kl. 14.00. Tey skulu á legu, og tey vera burtur fríggjadagin og kanska mánadagin við. Skúlin

ulogiske og forsterker inntrykket av at ledelsen i Smyril Line fatter kortsiktige beslutninger som ikke er samordnet med samfunnsmessige prioriteringer. Smyril Line har i flere år brukt midler på annonser i [...] omdømme må Smyril Line ha tillit. Med de store konsekvenser som beslutningen om å nedlegge forbindelsen til Norge har for enkeltmennesker og for samfunnet vil de negative konsekvensene for Smyril Line sitt [...] (Gift med Færøysk kvinne) Erna Djurhuus (Færøysk – Bosatt i Norge) Det er med undring vi registrer at Smyril Line har lagt ned fergeforbindelsen mellom Færøyene og Norge. Ruten mellom Færøyene og Norge har

fraktina ? vit lata Smyril Line um passagerflutningin, sigur Kurt Skov, stjóri í Blue Water Shipping, í sambandi við at hansara felag og Smyril Line hava víðkað um flutningssamstarvið. Smyril Line og Blue Water [...] Kurt Skov. - Vit hava stórar visiónir kring hetta nýggja samstarvið við Smyril Line. Vit hava í fleiri ár samstarvað við Smyril Line um flutning millum Føroyar, og vit hava stóran áhuga fyri hesum. Og [...] - Vit hava arbeitt saman við Smyril Line í fleiri ár viðvíkjandi flutningi. Vit leggja dent á fraktpartin, soleiðis at vit fáa samskipað flutningin millum Føroyar, Ísland, og Danmark. Tað vil siga, at

eitt slag mitt í solar plexus hjá nógvum fólki, tá ið útvarpið á miðdegi hósdagin boðaði frá, at Smyril varð lagdur og slapp ikki at sigla norður aftur til Havnar seinnapartin, sum hann átti. Heilt nógvir [...] segði, at tey høvdu mist rættiliga nógvar inntøkur, tí skipini sluppu ikki at flyta farm og nú misti Smyril eisini inntøkur av ferðafólki. Hann segði, at kanska fór Strandferðslan at krevja Føroya Arbeiðarafelag

fólki í andstøðu og kring landið, gekk Hergeir á odda fyri og fekk framt frá 1998 til 2004: Nýggja Smyril, djúphavn í Vági, ferjulegu á Krambatanga, Almanna- og heilsuskúla á Tvøroyri, Øravíkar-Hov bergholið

yvirtaka atløguplássið hjá Norrønu í Havn til nýggja Smyril, so at ein loysn kann finnast fyri Norrønu onkra aðrastaðni. Tað einasta, hann vil siga, er, at Smyril Line hevur fyrireikað seg uppá at sigla uppá Havnina [...] seg bara í upp til 12 metrar um sekundið. Men yvirskipað ásannar stjórin í Smyril Line, at tað er ógvuliga óheppið, at nýggi Smyril ikki fær fast atløgupláss í Havn. ?Støðan hjá suðuroyingum er ikki góð. [...] Tórshavnar Havn Óli Hammer, stjóri í Smyril Line, ætlar ikki at leggja seg út í kjakið um atløguviðurskiftini hjá Norrønu og nýggja suðuroyarskipinum. ? Tað er eitt mál, sum ikki liggur hjá okkum. Tað

hon ikki fyri, hvussu dansiterandi firtin, hon var inn á, at Norrøna liggur har, hon liggur, og at Smyril kanska eisini skal kroystast inn, har Ritan hevur atløgupláss. Eg skundaði mær at siga henni, hvussu [...] tað mundi fara at ganga kortini, tí tað hevur alla tíðina verið ætlanin, at: Við Bursatanga skal Smyril hava atløgupláss." Soleiðis stóð skrivað. Vit vóru so firtnar so firtnar og lovaðu hvørjari aðrari [...] "Barbaru-vippuni", nú søguliga vippan er á "vippuni" so at siga, og gera okkara heilt egnu "Norrøna og Smyril burtur frá Tinganesi happening". Eina løtu sá tað út, sum um Óli helt, at eg var ein nýfunnin, u

har komandi ár kann roknast við enn størri fyritakssemið við fraktflutningi, nýggjum bygningi til Smyril Line, fleiri vitjanir av ferðmannaskipum, og framtíðar skipaferðslu har roknast kann við bunkring

vitjað runt ymsastaðni í Suðuroynni. Nú er fundurin at kalla liðugur har suðuri – tað má hann vera, tí Smyril fer av keið klokkan 18.30, og tá skal samgongan vera við. Okkara reportarar av Tvøroyri siga, sa